有網友說，共享單車是“國民素質的照妖鏡”。隨著共享單車在城市的投放越來越多，僅北京就有超過20萬輛共享單車，單車的違停成了城市亟待解決的問題。此時，出現了一批“摩拜獵人”，他們專門義務尋找被藏匿的單車，也被摩拜官方所鼓勵。然而，解救違停的單車，真的僅僅是“獵人”們的事情嗎？作為企業，是否可以有更多的手段來規范和控制自己的單車，盡量避免違停現象？

現場：共享單車違停亂象

家住朝陽區某小區的劉女士，經常在小區內甚至在樓道內看到停放在此的共享單車。單車停放很有規律，每晚8點左右停放于此，早上7點左右被騎走。一天，她想要騎走該車時，發現車輛的二維碼竟然被劃壞，無法完整顯示，這也就意味著其他人無法掃描。此外，該車車牌也被折去一半，亦無法通過輸入車牌號的方式獲取密碼。正在迷茫間，劉女士發現該單車的機械鎖并沒有鎖，不過自己仍然無法推走車子，原來不知是誰給車輛加裝了私鎖，車輛已從共享單車變為了“私有財產”。

實際上，擁有類似這輛單車命運的共享單車不在少數，它們有的被推進自家小區，有的干脆被鎖在自己家，有的被裝上私鎖，有的被扔在河里，有的被惡意焚燒，有的直接被肢解破壞。共享單車失去了被分享的命運，有人稱，這是國民素質的照妖鏡。

除了一些人為了私利占有或毀壞單車，還有的共享單車被隨意停在路邊，或占用了盲道，或占用了人行道，或堵塞了地鐵出站口、公交進站口，或直接停在馬路中間，影響交通。由于共享單車隨時騎行、隨時停車，沒有停車位的限制，導致一些用戶為了圖方便，將單車停在最為便利自己的地方，卻全然不顧其他行人和車輛的方便和安全。

共享單車本想解決最后一公里出行的問題，不料卻帶來另一些問題。其中，共享單車的違停問題已經成為令共享單車平臺、用戶和城市管理者共同關心的一大問題。