TechWeb 11月21日報道 文/王蒙

北上廣深四城，活躍著30多位“單車獵人”。

他們狩獵的對象不是動物，而是違停的共享單車。把共享單車從小區、地下停車場里“解救”出來，獵人們將這套流程稱之為“打獵”。

從摩拜獵人到單車獵人

張騰，北京第一個“摩拜獵人”。

中央財經大學公共管理專業研一學生，2016年10月13日加入“摩拜一族”。

“摩拜一族”由各個城市愛好騎摩拜的用戶，自發組織的微信群。“我們的發起人是莊驥，他是第一個獵人，”今年9月，張騰看到了《南方周末》對莊驥的一篇報道，知道這個組織的存在，他慕名而來，向莊驥發出申請成為一名“獵人”。

張騰言談中提及的莊驥，是上海當代藝術博物館的工作人員。“75后”莊驥曾經在上海市消防局當了15年消防警官。

2016年4月，“摩拜單車”上線后，這種無樁共享單車的模式顛覆了傳統公共自行車的運營模式，但同時也產生了新的問題——違規停放。莊驥開始向摩拜單車舉報違停用戶，并把違停的單車帶到公共停車區域，方便用戶將它騎走。

越來越多的摩拜用戶加入到獵人群中來，張騰就是其中之一。