記者27日從中國鐵路總公司獲悉，石家莊至濟南高速鐵路于28日開通運營，標志著我國“四縱四橫”高速鐵路網中的“四橫”收官，石家莊至濟南的列車運行時間由原來的3小時47分縮短至最快2小時9分。

12月27日，天津動車客車段動車運用所工作人員對“復興號”動車組進行巡檢，為鐵路調圖做好安全保障。從鐵路部門了解到，全國鐵路將于12月28日起實施新的列車運行圖。

石家莊至濟南高速鐵路自石家莊站引出，向東經河北省衡水市、滄州市，山東省德州市，抵達濟南市，全長298公里。設石家莊、石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州東、平原東、禹城東、濟南西等10個車站，運營時速250公里。石濟高鐵通車運營后，不僅結束了河北、山東兩個相臨省會城市沒有高鐵直通的歷史，而且將連接起京廣、京滬高速鐵路，使我國的高速鐵路網進一步完善。

運行線路再優化 京津冀握手大西南

西成客專開通，繼北京、石家莊開往成都和祖國大西南高鐵列車線路的基礎上，此次調圖天津地區也首次有了直達成都的高鐵列車。以此為標志，祖國大西南迎來從成都始發直達京津冀三地高鐵列車全覆蓋的新紀元。經西成客專調整和優化列車5對，分別為：

北京西～西安北G89/G90次運行區段調整為北京西～成都東；秦皇島～西安北G1704/ G1701 G1702/ G1703次運行區段調整為秦皇島～成都東；天津西～西安北G1709/G1710次運行區段調整為天津西～重慶西；北京西～成都東G307/ G308次，鄭州東至成都東間改經由徐蘭高速、西成客專線運行。北京西～信陽東G571/G574次（周末線）運行區段調整為北京西～重慶北；

此外，優化運行線路的列車9對，分別為：北京南～南京南G201/ G202次運行區段調整為北京南～淮北；北京西～成都東G309/G310次調整為北京西～重慶北；北京西～長沙南G501/G504次運行區段調整為北京西～南昌西，車次改為G485/ G484 G483/ G486次；秦皇島～太原南G2608/ G2605 G2606/ G2607次運行區段調整為秦皇島～臨汾西；北京西～恩施T49/ T50/次縮短運行區段為北京西～宜昌東；北京～海拉爾K39/K40次運行區段調整為北京～雞西；北京～圖們K1023/ K1024次運行區段調整為北京～白城；延吉～青島北K1056/ K1053 K1054/ K1055次運行區段調整為圖們～青島北；北京～松原2589/2592 2591/2590次運行區段調整為北京～遼源。