據中國鐵路北京局集團有限公司的消息，從2017年12月28日起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。此次調圖涉及北京局集團有限公司始發終到的列車共計38對，其中新增11對、優化運行線路14對、增加運能運力13對。調圖后北京局始發終到旅客列車達到617.5對，其中：高鐵列車386對，占比62.5%。主要呈現出以下四大亮點。

12月28日全國鐵路將實施新的列車運行圖

石濟高鐵來 最亮調圖點

石家莊至濟南客運專線，作為“四縱四橫”太青“一橫”收官之作將于明日正式開通運營。以北京、天津、石家莊和德州為基點的京津冀“矩形”高鐵環形網正式形成。

石家莊至濟南客運專線，作為“四縱四橫”太青“一橫”收官之作正式開通運營，也是此次全路新運行圖調整最大的亮點所在。調圖后，涉及石濟客專開行的列車共計9對，其中：新增8對，調整運行區段1對。新增8對旅客列車中石家莊站始終到5對，分別為：石家莊至濟南西D1601/D1604次、D1603/D1606次（周末線）、D1605/D1602次；石家莊至青島北D1611/ D1612次、石家莊至威海D1615/ D1616次；此外3對，分別為：太原南至青島北D1634/ D1631 D1632/ D1633次、運城北至濟南西D1638/ D1635 D1636/ D1637次、運城北至青島D1642/ D1639 D1640/ D1641次。

變更運行區段1對：原太原南～濟南西G1708/5 G1706/7次運行區段調整為運城北～濟南西，車次調整為D1646/ D1643 D1644/ D1645次。

石濟客專開通運營，將與津保鐵路南北呼應，實現以京滬、京廣兩大高鐵線路為骨架，高速鐵路路網在京津冀區域內“井字”形連接和梯次性配置，形成以北京、天津、石家莊和德州為基點的京津冀“矩形”高鐵環形網。河北衡水也因此進入了高鐵時代。屆時，衡水至石家莊之間的列車運行時間將壓縮至1個小時之內，石家莊至德州間列車運行時間將壓縮至90分鐘，石家莊至濟南間列車運行時間從現在的最快4個小時左右，壓縮至120分鐘左右。以此為新起點，燕山山脈以南、太行山以東，河北9個地市級城市將全部進入高鐵時代。