“雙11”臨近，大量包裝箱和快遞袋將堆滿各個垃圾桶

記者白周峰 張瞧 賀笑天/攝影

記者張瞧 賀笑天/文

核心提示|每年“雙11”后，留下的大量快遞包裝箱都會成為關注的焦點，面對這種“棕色浪費”，我們如何開啟“綠色之戰”？27日，首批可循環使用上千次的共享快遞盒，由南京運抵鄭州市二七區的蘇寧云商鄭州物流基地，這批共享快遞盒今日正式投用。今后，鄭州消費者購買3C、母嬰、快消易碎品等，收貨時可能會發現包裝變樣了。

工作人員正在密封的就是“共享快遞盒”

【現狀】

淘寶賣家|拼“雙11”不僅要囤貨還得囤快遞包裝箱

面對即將到來的“雙11”，淘寶賣家張沛有點小煩惱。

80后的他是土生土長的鄭州男孩，在淘寶經營寵物周邊產品。與往年相比，他今年不僅要忙著備貨，還得多囤些快遞紙箱。

今年以來，快遞包裝箱價格也“一路飆升”。今年六七月份，張沛就網購了一批紙箱。“與筆記本電腦大小相似規格的紙箱，一個進價1塊錢。”張沛說，近幾個月價格又漲了三四角錢，“真后悔當初沒多買點”。

張沛說，賣的都是小東西，一個就掙幾元錢，有的只掙幾角錢，快遞包裝箱價格一漲，利潤空間壓縮了不少，所以偶爾他也會用快遞袋，“但這樣不環保，我也有顧慮”。

昨天，鄭州一家紙箱加工廠負責人告訴大河報記者，現在國家對環保要求嚴，很多小型造紙廠停業，加之對廢紙進口也有限制，造成原料紙價格走高。“去年年初紙箱價格開始上漲，今年漲得更瘋狂，差不多漲了七成。”

淘寶買家|一個訂單收到8個包裹家中紙箱堆成山

“作為一名網購族，我覺得過度包裝問題依然存在。花200多元在天貓超市購物，兩天后收到8個包裹。當時快遞員通知我取貨時，竟然告知最好推個車去。”鄭州市民張女士翻出前陣子的一個訂單告訴記者，賣家把6個椰青分3個紙包裝箱來裝，蘋果、梨、哈密瓜等每種水果都單獨裝一個包裝箱，需冷凍的食品再另外放一個大泡沫箱，“這也太浪費了”。

張女士稱，家里每月網購收到的包裝箱有20個左右。這些紙箱怎么處理？大一些的，她會用來裝衣服和雜物，或寄東西用幾個，但絕大部分紙箱只是充當臨時垃圾箱。“好好的紙箱直接扔掉，太浪費了。小區門禁很嚴，收廢品的不能進，所以品相再好的紙箱也沒有回收再利用的渠道。希望以后電商平臺能開設包裝箱的回收系統。”

小調查|八成市民選擇直接扔掉快遞包裝箱及附屬物

張女士的苦惱也是許多“網購達人”的苦惱。那么，生活中大家會如何處理它們呢？昨天，大河報記者隨機詢問了20位市民，其中有近八成市民給出了“直接扔進垃圾箱”的答案。

有市民稱，很多時候收到的快遞包裝箱會損壞，根本沒法繼續使用，加上怕物品有磕碰，賣家會往箱子里填充一些塑料包裝物，一般拿出“寶貝”之后，外包裝連帶填充物直接就扔掉了；也有市民表示，就算收到的快遞包裝箱完好無損，也會覺得包裝箱不衛生，不愿放在家里。

采訪中也有市民提到，紙箱外裹著層層包裝袋，纏著層層膠帶，完全沒有必要，甚至感覺“包裝比商品還值錢”。雖然快遞“強力”包裝，是為了保護商品，但大家還是覺得過度包裝太浪費。“拆起來特別麻煩，有時候得用剪刀、美工刀，外加手撕”，如此暴力拆箱，留下的只能是一堆垃圾。

【調查】

快遞公司|不針對快遞包裝箱提供回收服務過度包裝實屬無奈

快遞包裝箱為何不能回收重復使用？

大河報記者在采訪中獲悉，快遞公司需要大量的包裝箱，而市民也希望快遞公司能上門回收包裝箱。

但是，記者咨詢順豐、中通、宅急送、韻達及京東商城等多家快遞公司與電商企業，得到的答復均為目前沒有回收快遞包裝箱的服務。

某快遞公司一位員工稱，以前也有客戶提出想要把紙箱送還，建議公司二次使用，“但由于配送點的存儲空間有限，所以最終沒推行”。

另外，提起消費者對過度包裝的反感，快遞公司表示這是不得已而為之。“為避免商品在運輸過程中損壞，給自己帶來糾紛，不如費點勁多粘幾層。”一位快遞員說，遇到易碎品，包裝更要仔細，“不然，摔碎了咋辦？”

物業保潔員|快遞包裝箱與其附屬物待遇真不同

快遞行業還沒有形成回收包裝箱的“逆向物流”模式，“賦閑”下來的快遞包裝箱與其附屬品被丟棄后，待遇會有差別嗎？

上周末，大河報記者走訪多個小區及寫字樓發現，只要有垃圾桶的地方就有包裝箱、包裝袋及泡沫塊等快遞垃圾。

“這幾年，垃圾箱里每天都會出現大量的快遞垃圾，有時生活垃圾放不下，居民就隨手一扔，垃圾臟水遍地。”鄭州一小區物業保潔員告訴大河報記者，平時她會從這些快遞包裝里撿一些有用的，拿到廢品收購站賣錢，“也只有紙箱紙盒可以，其他的像袋子、膠帶、泡沫塑料等都不行，收廢品的不要，只能當生活垃圾處理。”

【應對】

快遞公司|回收快遞包裝箱國外有法律保障

事實上，快遞包裝箱被丟棄，塑料包裝泛濫使用，環保理念如何推廣？并不只是中國在思考的問題，不少國家均展開不同嘗試。

韓國

據媒體報道，韓國快遞箱和黑袋都是可回收材料，可直接扔在分類垃圾桶里。

多國

另外，日本、英國、美國、德國、法國等國都有法律規定，限制內容很具體，比如包裝物的體積超過物品的體積必須低于十分之一；包裝物的重量不能大于被包裝物；包裝物的價值不能高于被包裝物。

日本

在日本，制定并實施了《包裝再生利用法》，消費者將包裝廢棄物進行分類后，收運系統將分類完的包裝廢棄物通過定時回收、集合中轉等方式，運輸至專門的處理中心進行再循環、再制造處理。

德國

而德國出臺的《包裝廢棄物管理辦法》，將廢包裝按照“減量化、再利用、再循環、最終處置”的順序進行管理，還規定80%的包裝廢棄物和100%的運輸包裝必須回收利用。