6月13日，悟空單車的運營方重慶戰(zhàn)國科技有限公司宣布，由于公司戰(zhàn)略發(fā)生調(diào)整，自2017年6月起，將正式終止對悟空單車提供支持服務(wù)，退出共享單車市場。悟空單車創(chuàng)始人雷厚義對媒體透露，退出是因為打不贏了，“悟空單車合作的都是小廠商，產(chǎn)品品質(zhì)上不是特別好，車子容易壞?！倍?，“我們采用的是機械鎖，大部分已經(jīng)找不到了，找到的大概在10%左右。”

恍惚一夜間突然火爆的共享單車，的確為不少人的出行帶來了方便。但隨著眾多的共享單車在街頭巷尾、校門路口迅速聚集起來，日漸暴露的問題也不少。

據(jù)稱，上海市自行車行業(yè)協(xié)會制定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，要求共享單車的車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要高于國家對于一般車的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，因為共享單車日曬雨淋，破壞性和使用頻率高，其質(zhì)量安全要更高。問題是再高質(zhì)量的自行車，使用總是有損耗的，何況畢竟不是自家的車子，隨手一丟，占道停放，愛護珍惜談何容易。