專題專題

推進國際科技合作與大科學計劃提升我國科技創新發展領跑實力
全國政協"國際科技合作與大科學計劃"雙周協商座談會發言摘登

2016年08月22日 13:52 | 來源：人民政協網

分享到：

全國政協委員,中國鐵道科學研究院首席研究員黃強:利用高鐵技術優勢開展國際科技合作

高鐵是具有中國特色的專業。截至2015年底,我國高鐵運營里程超過1.9萬公里,居世界第一,占世界高鐵總里程的60%以上。高鐵技術的創新發展和推廣應用,應成為我國主導國際科技合作的重要內容。

過去,發達國家“攤大餅”的城市發展模式導致大城市們患上了人口膨脹、交通擁堵等“大城市病”。破解這一困境,已成為廣大發展中國家、特別是“一帶一路”沿線國家面臨的共同課題。我國的高鐵技術正是解決“大城市病”的一劑良藥。

可以根據“一帶一路”沿線國家的特點,研發城際專用高速列車系統,形成“區域高鐵”,將幾個乃至更多的中小城鎮組合起來形成具有現代大城市功能的集合體,由此創造出一種全新的大城市發展模式;以“區域高鐵”為核心,形成服務于城鄉居民的,融物流、通勤、通學、商務等為一體的客貨運輸體系,形成“半小時圈”,將一些間隔百十公里的中小城鎮連接成一個有機整體。充分利用高鐵優勢,探索出“區域高鐵”與“中小城鎮集合體”的城市化發展模式,必將對我國城市規劃和“一帶一路”沿線國家經濟發展起到重要促進作用。

建議由我國牽頭發起,充分利用高鐵技術優勢和建設運行經驗,開展“創新城市發展模式”的國際科技合作,組織相關專業人員開展攻關;以“區域高鐵”為手段,建設試點樣板城市,最終形成生態宜居的新型城市發展模式,服務于“一帶一路”沿線國家的城鎮化進程,打開以我為主的國際科技合作新局面。

編輯：薛鑫