貴在成果轉化

　　從“針鋒相對”的討論現場，到座談會后意見建議的報送，再到中央領導的批示，以及相關部委的反饋，雙周協商座談會嚴格按照工作流程，確保了協商成果的落實和轉化。

　　“今年政府工作報告談到建設生態文明的美好家園時，提到要淘汰黃標車和老舊車輛6 0 0萬輛。” 秦大河常委長期關注大氣污染問題，他對這個數字十分敏感。“正是因為政協的一份報告，這個數字是由原來的3 0 0萬輛提升至6 0 0萬輛的。”

　　去年12月雙周協商座談會討論汽車尾氣問題后，形成了相關報告給中央。后來李克強總理連里面的數據都給記下來了一一僅占汽車保有量13.4%的黃標車，卻排放了81.9%的細顆粒物。因此就有了總理報告中“淘汰黃標車和老舊車輛6 0 0萬輛”的目標。

　　同樣，對“推進建筑產業化勢在必行”的雙周協商座談會成果，中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗作出批示，要求住建部會同有關部門深入研究，積極穩妥推進建筑產業化。中央政治局委員、國務院副總理馬凱高度重視，要求工信部在推進建筑產業化中要發揮積極作用。

　　而“發揮社會組織在社會治理中的作用”座談會的次日，民政部李立國部長就立即召集相關司局，按照俞正聲主席關于界定好營利性與非營利性的要求，對民辦非企業單位的改革問題進行了專題研究。

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　　委員們的意見建議之所以引起中央領導的高度重視，有的還直接反映在相關政策文件的制定上，這些得益于全國政協注重建言成果的轉化，及時上報信息的行動。

　　每次雙周協商座談會結束后3天內，政協會將各方意見會形成一個信息專報，遞交相關決策部門。每一份信息專報都會很快得到反饋。

　　一份來自全國政協辦公廳信息局的數據顯示，截至第16次雙周協商座談會，全國政協已經報送了16份信息專報至中央有關部門，目前累計批示33次，最多的信息專報得到10次批示，最少的專報也有1次批示。

　　“其實，在雙周協商座談會確立之初，并不是所有中央領導都能看到雙周協商的成果。”全國政協信息局谷斌局長介紹，起初座談會結束后整理出來的協商成果，僅以政協信息專報的形式，報送幾個相關的中央領導，一般情況下不報送國家部委。后來，大家認為，雙周協商座談會已經成為全國政協的一個特色活動，其意義已超越了會議本身。經全國政協研究決定，將協商成果以普刊的形式，報送給中央領導和國家相關部委。自2014年3月開始，中央領導及國家相關部委都可以看到和了解雙周協商座談會的成果，這是推進協商成果轉化落實的一大進步。

　　正如俞主席所說，“座談會的目的在于提供一個平臺，給決策和規劃提供智慧和意見。”從這個角度來評價，政協已經做到了。