鐵路迷在廢品站發現 放置家中已十年 系老南站歷史遺存 未來存放成難題

▲在西城區一處民宅屋頂上，郭岳向北青報記者展示“北京南”的老站牌

▲北京南站2006年5月封閉改造，北青報記者曾用黑白膠片記錄下摘牌這一歷史瞬間

十年前，在一處廢品站門口，郭岳等鐵路愛好者發現了兩塊“北京南”老站牌，隨即將其運回家中保存。而在最近，郭岳家平房開始裝修，老站牌未來的存放成為難題，他希望能為老站牌尋找到更好的歸宿。鐵路文化學者認為，北京南站的老站牌是其更名的標志物，雖然年代不算久遠，卻具有一定的歷史價值，相關部門應當收藏保護。

廢品站發現被棄站牌

鐵路迷轉運收藏家中

說起郭岳和老南站站牌的緣分，還得從老南站退休、新南站投入運營時說起。2009年12月初，郭岳的一位鐵路迷朋友乘坐京津城際列車時，發現車窗外兩塊站牌靠在南站附近一處廢品收購站門口，他和郭岳認為站牌具有歷史價值，不能就這樣輕易丟棄。

2009年12月12日夜，郭岳和伙伴們駕駛小轎車將站牌運走保管。由于轎車空間限制，一次只能裝進一塊站牌，為此他們往返了兩趟。轉運成功，六個伙伴還與站牌合影留念。北京南站2006年封閉改造，3年后站牌出現在廢品站。郭岳分析，這兩塊站牌最初可能被鐵路部門收存，但隨著新南站建成帶來的各種變化，老站牌最終被丟棄。

家中裝修站牌上屋頂

未來怕沒有地方擺放

近日，在西城區兵馬司胡同一處院內，北京青年報記者隨郭岳爬到他家房屋坡頂的轉角處。郭岳小心翼翼地揭開一塊塑料布，兩塊“北京南”的老站牌顯露出來，表面被灰塵覆蓋，看上去飽經滄桑。站牌長245厘米、寬60厘米、厚10厘米，由三合板拼裝而成。雙面白底黑字，粗宋體寫著“北京南”，漢字下方標注拼音。相比現如今燈箱式的站牌，過去的木質站牌看上去簡單樸素。

郭岳告訴北青報記者，這兩塊站牌2009年12月12日運至他家，在屋子里存放了將近十年。最近，他家開始裝修，才將兩塊牌子置于屋頂。郭岳坦言，未來房子裝修好，全家都要住進來，這兩塊牌子肯定無處擺放。

曾多方聯絡無償捐贈

但截至目前仍無下文

據了解，2012年前后，郭岳和伙伴們聯系過北京南站，給出的明確答復是“無處安置”。隨后，他們又找到中國鐵道博物館，對方剛開始比較感興趣，還讓描述站牌尺寸，但后來便沒了下文。最后，他們甚至聯系了北京京港地鐵有限公司(北京地鐵四號線途經北京南站)，對方未予接收。

郭岳介紹說，把這兩塊站牌捐給博物館或車站，是希望其能發揮更大歷史價值，讓更多人了解北京南站的歷史。不然，就只能存放在自己家中。

專家說法

南站更名的標志物證

曾懸掛于站臺雨棚內

《北京鐵路局站系總覽》記載，北京南站原名永定門站(舊稱馬家堡站)，1897年建站，1988年1月1日更名為北京南站，為一等車站。由此判斷，北京南的站牌應出自1987年以后。也就是說，這兩塊站牌的歷史最長可達31年。

據北青報記者了解，2006年5月10日，老北京南站開始封閉改造，作為北京市區歷史最久遠的火車站，南站的升級改造引來了不少市民為其送行，北青報記者便是其中之一。

2006年5月10日，南站封站之初，經常有鐵路愛好者、北青報記者在站內拍照留念。5月12日左右，鐵路工作人員開始拆除南站雨棚內的站牌，北青報記者曾用黑白膠片記錄下這一歷史瞬間。這塊站牌被摘下后，被工作人員拖走，隨后下落不明。3年之后，郭岳和伙伴們在廢品站發現了老站牌。

鐵路文化學者王嵬介紹說，在他印象中，老北京南站的雨棚內，這樣的站牌應該有四塊左右，中國鐵道博物館有部分收存。鐵路愛好者可以考慮將手中的老站牌捐贈給京鐵家園的社區鐵路博物館或中國鐵道科學研究院院史館。

王嵬還談到，北京南站悠久的歷史多停留在紙面上，因此相關的歷史遺存比較少。北京南站最初名為馬家堡車站，老站只剩下一部分地基，其他老建筑基本無存。1988年，永定門站更名北京南站，這兩塊站牌應為當時所換，是更改站名的歷史見證。直到2006年南站封站改造，老站牌才從民眾視野中消失。

經改擴建新北京南站拔地而起，老南站的痕跡幾乎蕩然無存，這幾塊站牌作為老南站為數不多的實物見證，雖然年頭不長，卻是重要的地標物，值得珍藏。鐵路愛好者自發保護的行為，體現了民眾的人文素養和修筑鐵路文化的歷史責任。

本組文并攝/本報記者 崔毅飛