涉事公司存在非法購車、嚴重超載、轉嫁安全責任等違規行為；事故暴露“通勤車”亂象

昨日，內蒙古西烏旗銀漫礦業公司，礦區后側的主斜坡道入口處。 新京報記者 王飛 攝

■ “內蒙古銀漫礦業公司運工車失控事故”追蹤

錫林郭勒盟委宣傳部有關負責人昨日證實，內蒙古礦企事故死亡人數增至22人，另有28人受傷。當地有關部門稱，10名責任人被刑拘，其中一人取保候審。應急管理部發布消息稱，涉事西烏旗銀漫礦業公司存在非法購車、嚴重超載、轉嫁安全責任等多種違規行為。

昨日17時許，新京報記者在涉事公司看到，公司內不少員工在收拾行李，準備回家。員工宿舍里，許多人已離開，留下空蕩蕩的床鋪。有死者家屬表示，已有工作人員開始與他們協商賠償等善后事宜。

新京報記者查詢發現，針對地下礦山無軌運人車，我國暫無針對性的安全技術要求。2017年，應急管理部曾發布征求意見稿，但截至目前未對外發布。

一重傷者不治 死亡人數增至22人

內蒙古礦企安全事故死亡人數再度更新。24日晚7時左右，傷者張某某的家屬告訴新京報記者，張某某已經去世。昨日，錫林郭勒盟委宣傳部有關負責人證實了此消息。

該負責人表示，張某某于2月24日15時46分死亡。截至昨日11時30分，事故已致22人死亡。

錫林浩特市殯儀館工作人員稱，24日晚間，張某某被送到殯儀館，警方已對其做完法醫鑒定。

家屬描述，事故發生后，張某某傷勢很重，“肋骨插進肺里邊了，”被送往錫林郭勒盟蒙醫醫院ICU病房接受治療。事發前，張某某到這家礦業公司工作才一周左右。2月23日事發下午，張某某曾短暫清醒，但當天晚上病情突然惡化。

官方通報企業多種違法違規行為

昨日18時許，新京報記者從錫林郭勒盟有關部門獲悉，西烏旗“2·23”安全事故責任人目前已有10人被刑事拘留，其中1人已取保候審。昨日，應急管理部通過微信公眾號發布消息稱，涉事企業銀漫礦業公司存在多種違法違規行為。

應急管理部安全生產基礎司司長裴文田介紹，從設備角度來看，銀漫礦業公司通過網絡從市場上非法購買人員運輸的車輛，但車輛未取得國家規定的安全標志，也沒有經有關部門檢測檢驗，就擅自投入使用。車輛核載應不超過30人，但銀漫礦業公司在現場實際承載50人。

裴文田稱，與此同時，企業還擅自違反安全設施設計規定，將措施斜坡道運用于人員運輸使用；在管理上，該企業也存在嚴重的以包帶管行為，將安全責任轉嫁給承包單位。在核查中，工作組還發現該企業嚴重違反了停產復工要求。春節前期，銀漫礦業公司曾向有關部門報告不停產，而事實上1月15日就進行了停產。春節過后，銀漫礦業公司從2月13日開始又擅自復工，導致大量人員下井，發生這次重大人員傷亡事故。

裴文田還表示，政府有關部門對企業安全生產存在的問題監管不到位，特別是對春節、節后停產復工，缺乏有針對性的監督檢查。

■ 講述

員工稱合同一年一簽 事發時司機為替班

25日17時許，新京報記者再次來到銀漫礦業公司。公司內，不少員工在收拾行李，準備回家。員工宿舍里，許多人已離開，留下空蕩蕩的床鋪。

原本1000人左右的公司，目前只剩幾十人，還在值守的大半是抽水工。“如果不抽水，礦就要廢了，所以不能停。”

事故中去世的畢某，在礦上工作將近三年。他今年49歲，家中有三個女兒，兩個在讀高中。

畢某的妻子也在礦上工作，是選廠的一名工人。她介紹，丈夫是撬工，在礦下負責用撬棍將石頭撬下。畢某妻子每月工資2000多元，丈夫則有6000多元。平日，職工吃飯、住宿都在廠區。住宿由公司提供，但伙食費需自理。他們工作起來三班倒，每班8個小時，“周六日并沒有休息?！碑吥称拮诱f，員工與公司的合同一年一簽。

畢某的女婿是該公司項目部的技術員，據他介紹，公司共有兩個項目部。每個項目部都有一輛通勤車，兩輛通勤車“一模一樣”。此外，從地面通往兩個項目部的井下有兩條通道，一條是主斜，一條是副斜。下井一般都是從主斜下，再從副斜上。