首汽司機(jī)：出車時(shí)間是個(gè)人習(xí)慣 不會(huì)輕易改

首汽于9月8日開啟“夜間保障大行動(dòng)”，在北京、廣州、深圳等城市進(jìn)行保障。一位首汽司機(jī)向北青報(bào)記者表示，首汽號(hào)召司機(jī)師傅在8日至15日也就是滴滴夜間停運(yùn)的階段出車，以保障乘客的順利安全出行，為此，公司特地對(duì)出車的師傅進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

不過他也表示，獎(jiǎng)勵(lì)金額不是很高，“大約是會(huì)給予雙倍積分，一單獎(jiǎng)勵(lì)5元左右，3單獎(jiǎng)勵(lì)20元左右。”他認(rèn)為，保障行動(dòng)更多的是一種責(zé)任和道德層面的激勵(lì)，“對(duì)于司機(jī)來說，如果多跑，我就要貼油、熬夜，所以晚上出車根本多賺不了多少錢。”

另一位首汽約車的司機(jī)表示，由于首汽約車的車輛屬于公司，司機(jī)為自有，他們大多拿著數(shù)千元的底薪，只有在超額完成時(shí)間和金額工作量的時(shí)候才會(huì)拿到額外的提成，加上目前公司只補(bǔ)貼部分油費(fèi)，超出部分要自付，因此，很多司機(jī)師傅的積極性并不高，“我一般都選擇早上出車，因?yàn)檫@樣基本能跑早晚兩個(gè)高峰，差不多有5個(gè)小時(shí)，收入相對(duì)高一些。公司進(jìn)行了調(diào)價(jià)，把高峰時(shí)段價(jià)格調(diào)高、平峰時(shí)段價(jià)格調(diào)低，這樣平峰時(shí)段的價(jià)格與普通出租車都相差無幾。”

北青報(bào)記者查詢到，目前每天早7點(diǎn)至10點(diǎn)，晚5點(diǎn)至7點(diǎn)是首汽約車的高峰時(shí)段，里程費(fèi)3.8元/公里，高于平峰時(shí)段的2.3元/公里，時(shí)長(zhǎng)費(fèi)1.0元/分鐘，也遠(yuǎn)高于平峰時(shí)段的0.2元/分鐘。不過，在晚9點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)，也有“夜間附加費(fèi)”一項(xiàng)，加收1.5元/公里和0.8元/分鐘，收費(fèi)與高峰時(shí)段相同。一位司機(jī)表示，出車時(shí)間其實(shí)是個(gè)人習(xí)慣問題，“不會(huì)因?yàn)榈蔚瓮＿\(yùn)幾天就改變個(gè)人的習(xí)慣和作息。”

文/本報(bào)記者 溫婧