廣鐵集團公司則在黃金周期間增開部分高鐵動臥旅客列車。例如，10月5日增開深圳北—北京西D902次、D904次、D910次、D928次旅客列車；9月30日、10月2日、10月7日、10月9日增開廣州南—北京西D922次、廣州南—南寧東D2366次旅客列車。

此外，成鐵春運、沈陽鐵路局、哈爾濱鐵路局、上海鐵路局等，均發布了9月28日至10月8日期間加開部分旅客列車的公告。

資料圖：在北京南站準備出發的CR400AF“復興號”列車。

京滬高鐵“復興號”今起正式提速

——京滬間全程運行最快約4個半小時

此外，備受社會關注的時速350公里的“復興號”高鐵也將從今日起正式在京滬高鐵線上開跑，國慶、中秋“雙節”將是“復興號”提速后迎來的首個出行高峰。

據中國鐵路總公司官網消息，京滬高鐵率先實現時速350公里運營的動車組共有7對，分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京滬間全程運行時間在4個半小時左右。

據了解，上海鐵路局已全面研判“復興號”動車組列車時速350公里運營變化與風險，完成對動車組司機、隨車機械師、設備檢修和站車服務人員的培訓。目前，246名司機已經取得了“復興號”動車組列車駕駛資格。

9月21日調圖后，上海鐵路局每天圖定開行動車組將達656對，數量約占全國動車組總數的1/3。

據媒體報道，“復興號”的列車高度從3700毫米增高到了4050毫米，車座椅間距一等座增加了10公分，二等座增加了3公分；列車還實行了wifi全覆蓋，每排座位增加到了6個電源插座。