前文所述的幾個案例中不乏這種情況。

“要不是地鐵人多空間小，我都要和色狼打起來了。”張晶說。

李芳和王瑤都在遭遇猥褻的當(dāng)天，將事發(fā)經(jīng)過發(fā)到微博上，在被幾個微博大號轉(zhuǎn)發(fā)傳播后，引發(fā)更多關(guān)注和支持。

李芳說，她不止一次看到姑娘們遇到這種事不作聲，希望借助她的經(jīng)歷可以讓更多女性在遇到類似事情時，更勇敢一點。

王瑤則對自己主動出擊擒色狼一事做出總結(jié)，遇到這種事一定要留好證據(jù)，在感知到被猥褻時就打開手機(jī)攝像或者錄音，可以留作證據(jù)。

她還建議，女性坐地鐵不要戴耳機(jī)，要保持警惕心，遇事不要慌亂，最主要是不要覺得丟人。

黃莉莉認(rèn)為，女性要有自我保護(hù)意識，分場合注意著裝是自我保護(hù)的一種方式。對于在地鐵上受到性騷擾，首先要大聲呼叫，呵斥對方，求助他人，必要時可以報警。

事實上，一些地鐵防性騷擾的“攻略”也在網(wǎng)上流傳，核心要義是“不可忍氣吞聲”。在預(yù)防方面也提供了一些建議，如女性乘車應(yīng)盡可能將后背留給同性或者背靠車廂；盡量站在攝像頭能拍攝到的范圍內(nèi)；可以用包遮擋臀部等。

一名接受新京報記者采訪的女乘客就表示，她日常出行帶兩個包，其中一個挎包背在身后擋住臀部。

警方打“狼”遭遇取證難

近期，地鐵色狼被拘留的消息屢見報端，多是被處以5-10日拘留。

依據(jù)《治安管理處罰法》，猥褻他人的，或者在公共場所故意裸露身體，情節(jié)惡劣的，處五日以上十日以下拘留；猥褻智力殘疾人、精神病人、不滿十四周歲的人或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處十日以上十五日以下拘留。

北京一民警介紹，除非抓現(xiàn)行，到了派出所后定性是否構(gòu)成猥褻，是依法行政拘留、刑事拘留還是放人，這還需要看證據(jù)和情節(jié)。

一般情況下，女性發(fā)現(xiàn)受到騷擾時，會出于防衛(wèi)意識制止這種行為，加之人多擁擠，其他乘客很難發(fā)現(xiàn)一些細(xì)微的猥褻行為，因此很難有目擊證人，也給警方處理帶來困難。

舉證難也成為警方打擊地鐵色狼的一大難題。

民警表示，地鐵猥褻多發(fā)生于人多擁擠的早晚高峰時段，大多在隱蔽狀態(tài)下進(jìn)行，拍照取證的難度大，一部分女性不愿站出來指證和斥責(zé)色狼的不雅行為，即便色狼被抓住，女性也不愿配合做筆錄，致使警方無法處理猥褻行為。

北京市京師律師事務(wù)所律師張新年解釋，一般情況下，如果受害者不指認(rèn)，警方證據(jù)鏈就不完整，即使便衣民警看到了，也很難對其認(rèn)定，除非是有此人屢次作案的證據(jù)。

民警表示，地鐵上的咸豬手行為大多未達(dá)到刑事犯罪的程度，高峰時段的地鐵車廂里，肢體觸碰很難被認(rèn)定為猥褻，一些嫌疑人用車廂擁擠的說辭否認(rèn)猥褻，因沒有證據(jù)證實依然無法處理。

盡管地鐵車廂內(nèi)也有監(jiān)控攝像頭，但也不能完全捕捉到色狼猥褻女乘客的鏡頭。

國貿(mào)地鐵站一位工作人員表示，地鐵車廂內(nèi)有攝像頭可以360度旋轉(zhuǎn)，但平時只是照著一個角度。

記者注意到，10號線一節(jié)車廂六排座位共用兩個攝像頭，車廂連接處沒有攝像頭。八通線一節(jié)車廂八排座位也是兩個攝像頭，車廂連接處沒有。1號線在車門處設(shè)有攝像頭。

對于調(diào)監(jiān)控取證，金臺路站一位工作人員表示，早晚高峰人多，攝像頭不一定拍得清楚。

國貿(mào)站工作人員也表示，在早晚高峰，攝像頭只能照到上半身，下面的情況拍不清楚。此外由于地鐵工作人員沒有執(zhí)法權(quán)，有些色狼即使被乘客揪出，一旦逃跑，地鐵工作人員很難進(jìn)行抓捕。

對于受到性騷擾的女性來說，她們同樣面臨取證難的問題。

“地鐵色狼都是從后面摸我，我們自己如何取證？”張晶說，正因為沒有證據(jù)指證色狼，對方一般都不承認(rèn)，有時還會被反咬一口。

地鐵設(shè)女性車廂可防色狼？

針對地鐵色狼對女性的騷擾，一個老話題又重新被提了出來。

中國社會科學(xué)院社會學(xué)所研究員李銀河教授建議，可以考慮設(shè)置女性專用車廂。

日前，廣州、深圳地鐵試點女性車廂備受關(guān)注。提案人廣東省政協(xié)委員蘇忠陽在接受媒體采訪時表示，開設(shè)“女性車廂”的初衷是一種人文關(guān)懷：關(guān)愛女性，女士優(yōu)先。防范性騷擾也是開設(shè)“女性車廂”的一個很重要因素。

早在2009年，北京市政協(xié)委員王茁關(guān)于“地鐵列車設(shè)置女性車廂”的提案曾引發(fā)熱議。部分人士表示，目前地鐵尚不能滿足乘客需求，設(shè)女性車廂為時過早。

北京市地鐵運(yùn)營公司表示暫時不具備開設(shè)女性車廂的條件，但將進(jìn)一步探索設(shè)立“女性車廂”的可能性。

2012年，北京地鐵公司再次回應(yīng)“設(shè)立女性車廂”問題時表示，不具備實施條件，并列出三大原因，包括若設(shè)置女性專用車廂，社會上還有設(shè)置老年人、學(xué)生、兒童、殘疾人專用車廂的訴求；設(shè)置一節(jié)女性車廂僅能供16%的女性乘客使用，無法從根本上解決女性乘車擁擠的問題；女性乘客在女性車廂區(qū)域候車乘車，將造成站臺局部乘客過多等。

2015年北京市兩會，市政協(xié)委員張志銘和蕭鳴政再次建議在早晚高峰設(shè)立女性專用地鐵車廂，女性車廂可設(shè)在首尾兩端，刷成粉紅色，女性及小學(xué)以下的兒童可使用。

近年來，尤其是北京地鐵日客流量超過千萬人次后，是否設(shè)立女性車廂一直意見不一。

即便是女乘客，對此也有不同觀點。一位女乘客認(rèn)為，地鐵設(shè)女性車廂可以防色狼，但是現(xiàn)在騷擾女性的情況在公交車、商場、電梯都有，難道都要設(shè)計女性專享嗎？

也有女乘客擔(dān)心，如果設(shè)立了女性車廂，車廂擁擠坐不上，她坐普通車廂受到騷擾時，會不會有人指責(zé)她為什么有女性車廂不去坐？

相比于設(shè)立女性車廂，多數(shù)女乘客更希望當(dāng)?shù)罔F發(fā)生猥褻時，她們的一聲大喊，能喚起其他乘客一起幫忙抓色狼。

(文中王瑤、李芳、張晶、李丁、姜林、張進(jìn)均為化名)

【警方提示】

1 如何識別地鐵色狼？

一位一線民警介紹，在早晚高峰的地鐵站，如果有半天不上車，或下了地鐵在兩側(cè)站臺來回溜達(dá)、目光盯著女乘客打量的人，這種人需要女性提高警惕，大多是色狼或扒手。

2 遭遇色狼如何應(yīng)對？

“如在公共場合遇到猥褻，可以喊‘干什么呢’、‘耍什么流氓’等話。”民警建議，當(dāng)猥褻、性騷擾發(fā)生時，受害者可大聲拒絕，尋求周圍群眾的幫助。同時也要有取證意識，遇到裸露下體或?qū)嵤┾C行為的人，無論是當(dāng)事人還是目擊者，都可拍照、錄像取證，盡快報警。

民警表示，“色狼”大多作賊心虛，女性應(yīng)采取必要的手段，不要恐懼和一味忍讓，可采取及時躲閃、制止和報警的方法保護(hù)自己。

A06-A07版采寫/新京報記者 趙朋樂 趙吉翔盧通 李禹潼 實習(xí)生 鄭苗 趙今朝

A06-A07版攝影/新京報記者 大路