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成品油低價背后的爭奪戰：地煉與兩桶油搶奪加油站

2017年07月05日 17:01 | 來源：新京報

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【終端爭奪】

得終端者得天下地煉與兩桶油搶奪加油站

在打價格戰的同時，地煉與兩桶油還在爭相搶奪民營加油站。

新京報記者從多處信息源處了解到，目前地煉、民營加油站和中石化、中石油加油站，都在通過收購、加盟、租賃等方式，不斷擴大自己的“終端版圖”。

依據年報數據，僅2016年，中石油就新開發加油加氣站467座，建成投運420座，在國內運營的加油站總數達到20895座。今年1月，山東金盾石化集團宣布對GS加德士中國9座加油站的收購已全面完成，成為首個并購世界500強公司業務的中國民營石油企業。6月27日，湖南和順石油在證監會網站披露招股書，和順石油本次IPO擬募集資金約12.65億元，其中6.93億元計劃用于收購加油站儲備金項目。

終端的爭奪導致了民營加油站的轉讓價格持續走高，漲幅超過北上廣房價。其中，濟南市區加油站轉讓金千萬起。

“加油站也分區域，縣城的加油站轉讓金大概在500萬左右，中間人可能獲利一兩百萬，而像省會城市市區內加油站，車流量高，不算年租金，僅轉讓費就是千萬級的。”一位業內人士介紹，最近經常接到電話詢問哪里有加油站轉租或者轉售，“各方心里都很清楚，得終端者得天下，所以誰有更多的加油站，誰在未來就有更多的話語權。”

隆眾分析師丁旭介紹，“總的來說，自有加油站的地方煉油廠還比較少，山東地煉企業自有、加盟和租賃的加油站才1000多座，但山東全省加油站一共有一萬多座，占比10%。中石油中石化的不到5000座，剩下的就是民營和中海油、殼牌。”

隆眾分析師薛群介紹，“油價下行是階段性的，和其他行業相比，加油站利潤率依然比較高。只不過價格戰之后，和以前相比，利潤率有所下降。但這都是暫時的。目前全國加油站12萬座，其中民營加油站超7萬座，隨著政府管控嚴格，市場飽和，新增加油站需要審批土地，難度大，周期長。各方都在爭奪加油站這個零售端。”

編輯：梁霄

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關鍵詞：成品油低價加油站