各方通達，方能行必至遠

對接“一帶一路”倡議，不是一件小事，而是一項宏大的系統工程，需要熱情，還需要理性；需要大力推進“五通”建設，還需要積極疏通障礙

埃及，地處紅海之濱，背負萬千滄桑，坐享燦爛文明。重要原因之一，是其得天獨厚的地理方位。神秘的故事里，摩西劈開紅海之水，創造捷徑；時至今日，道路通達，文明復興有望。在一定意義上，取道埃及，是古時今日之商旅覓得商機的捷徑。

古語云：“道雖邇，不行不至；事雖小，不為不成。”對接“一帶一路”倡議，不是一件小事，而是一項宏大的系統工程，需要熱情，還需要理性；需要大力推進“五通”建設，還需要積極疏通障礙，確保各方通達。

政策溝通渠道暢通是發展經貿、人文交流的基礎。中國和埃及兩國有著良好的政策溝通歷史，為埃及對接“一帶一路”建設提供了堅實的基礎。當地商貿人士告訴我們，政府層面的溝通是保障，例如，準入和關稅層面的問題只有政府出面談，達成一致并形成書面協議，他們才覺得有保障。

在紅海邊，我們看到修路的施工隊有條不紊地作業，走過了幾個非洲國家，還是埃及的公路運輸發達與便利。繁忙的亞歷山大港、便利的蘇伊士運河處處顯示出埃及在運輸方面的優勢。來此投資的中資企業告訴我們，東接蘇哈那港口，北經亞歷山大港和塞得港連通地中海，使埃及成為區域乃至全球商貿的樞紐，既能對接中東、印度和東南亞市場，又能直達歐美市場。難怪有人說，優越的地理位置和運輸條件賦予埃及天然的“絲路驛站”之美名。

埃及在繼續發揮交通樞紐優勢的同時，計劃打造世界級的物流和貿易中心。有了投資與貿易的“硬件”基礎設施，還需要完善的雙邊商貿投資協定為企業落地“保駕護航”，在技術標準、環境標準、勞工政策和簽證便利化等相關領域內，為經貿聯通和投資落地創造便利。

除了商品貿易不斷暢通，埃及方面對工業園的認知也是從疑惑轉向青睞。不過，我們也想給“工業園熱”提個醒：建園過程要重視工業園對效益和發展的拉動作用，而非“一頭熱”。在埃塞東方工業園座談時，負責同志介紹的經驗同樣適用埃及。他說，需要將道路、倉儲與商貿所需的基礎設施聯通起來，為企業的經貿提供更加便利的硬件設施；同時，應借助工業園拉動相關產業鏈，起到對經濟的培育作用。

不少企業反映，在“走出去”開展經貿與投資的過程中，切身感受到使用人民幣進行交易的便利性和必要性。人民幣在提供流動性支持、資產保值，乃至作為儲存貨幣等方面都發揮了重要作用。隨著人民幣正式加入國際貨幣基金組織特別提款權貨幣籃子，國際社會也切實看到了人民幣“走出去”的步伐。

民心相通是“五通”的靈魂。當地民眾對中國有著良好的印象，有進一步融通的潛力。埃及小餐館的經理在我們離開時依依不舍，要跟我們合影和簽字留念。兩大文明古國開展對話，加強人文交流，深化民間友好，能進一步鞏固合作的民意基礎，助推實現共同發展、共同繁榮，共建人類命運共同體。雖然，今時今日的埃及還面臨一些難題，但埃及的未來發展前途無限。埃及亟須開展國際對話、打擊恐怖主義、增強預警與應急機制、改善投資環境，讓向往這片美麗紅海之濱的投資者和商貿者更加樂意來、來得了、待得住。讓人對它更加“心向往之，行必能至”。（執筆：任 琳）