業(yè)內(nèi)聲音

檢測有“國標” 不誠信讓行業(yè)蒙羞

中國汽車流通協(xié)會二手車流通與鑒定評估專業(yè)委員會主任助理謝先生告訴記者，記者反映的種種現(xiàn)象，正是目前制約二手車交易發(fā)展的重要因素。

2013年，國家質(zhì)檢總局、國家標準委正式發(fā)布《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，這是二手車行業(yè)的“國標”。根據(jù)這個標準，中國汽車流通協(xié)會又推出“行”認證，由協(xié)會指定的認證機構(gòu)給二手車做評估，“我們設(shè)定了113個包括跑水、火燒、重大事故等項目，消費者在購買帶有‘行’認證二手車時，可掃描認證報告中的二維碼進入中國汽車流通協(xié)會官方認證網(wǎng)站進行核實真?zhèn)巍！?/p>

對于上文中李先生的遭遇，謝先生坦言確實市場上有商家為了利益這么做，但從技術(shù)手段上，并沒有很好的辦法來鑒定出是誰干的，執(zhí)法部門也難掌握確鑿證據(jù)。“我們也會接到消費者的反映，但協(xié)會并非執(zhí)法單位，只能在會員單位內(nèi)設(shè)置標準，出現(xiàn)問題予以警告，設(shè)立黑名單。我們會從正面引導，給會員單位提出誠信經(jīng)營的要求。”

專家支招

如何放心購買二手車？

對于消費者來說，怎么才能避免被“坑”？二手車流通與鑒定評估專業(yè)委員會也給出了一些建議。

首先，謝先生建議消費者到正規(guī)二手車銷售市場去選擇規(guī)模較大、口碑較好的經(jīng)銷商購買二手車。比如協(xié)會和市場都會推舉誠信商戶，這是第一個保護罩，即便日后發(fā)生糾紛，也能由協(xié)會或市場出面調(diào)解，對其不誠信甚至非法行為加以約束。

另外，消費者可到正規(guī)4S店和一些第三方車輛檢測機構(gòu)，通過車輛車架號、發(fā)動機號、保險公司的出險記錄等信息來掌握車輛歷史。“現(xiàn)在大部分車主還是愿意到正規(guī)4S店維修保養(yǎng)，所以掌握這些信息并不難。但也不能排除一些車只在路邊小店修理，那消費者還真無跡可查，只能通過專業(yè)人士的檢測來看其磨損和使用狀況。”

除此，謝先生也建議消費者，不要將車輛里程表當做一個衡量車況好壞的關(guān)鍵因素，“不法商販更改數(shù)字，是為了車更好賣，但這不能隱瞞車輛的真實情況。相對里程表來說，車輛底盤、發(fā)動機、變速箱更重要。如果它們沒有重大故障和磨損，對行駛就不會有影響。”

偽造計量器數(shù)據(jù)違法 可起訴撤銷合同

根據(jù)《計量法》規(guī)定，破壞計量器具準確度和偽造數(shù)據(jù)，給國家和消費者造成損失的，可責令賠償損失，沒收計量器具和違法所得，并可處2000元以下罰款。

北京中關(guān)律師事務所主任李青山表示，二手車經(jīng)紀公司確實在合同中對里程表數(shù)據(jù)“不確保”，因此無法像李先生所說的那樣認定對方是詐騙行為。

但是，如果車輛在出售前的廣告以及說明中均以“行駛了8.1萬公里”作為賣點，很大程度上成為消費者決定購買的因素，最終與自己的購買意愿相悖。因此，李先生有權(quán)向司法部門起訴撤銷這份買賣合同，索要自己的購車款。

對于這樣的消費糾紛，李律師建議，消費者在購買商品時，尤其二手車這類交易額較大，又與自身安全緊密相關(guān)的商品時，選擇規(guī)模大、有信譽的商家是第一步。其次，簽訂購買協(xié)議時，關(guān)鍵信息，如難以用肉眼直觀看到的車況問題，應該一一寫在合同里。一旦賣家以“不確保”等字樣規(guī)定某項時，尤其得格外注意，此處可能就藏有貓膩兒，規(guī)避了自己的責任。