●推動京津冀教育協同發展有利于疏解北京非首都功能，優化京津冀區域教育布局，帶動區域教育整體水平，特別是河北省教育水平的提高，從而促進三地整體和功能定位的實現。

●缺乏整體謀劃和對各高校的統籌指導，落實合作協議不夠有力，協議和行業、企業、產業的結合度還比較低，難以發揮教育的基礎作用等，都是接下來亟待解決的問題。

過去三年，京津冀三地的教育協同在悄然發生變化：

去年9月1日，北京景山學校曹妃甸分校開學。建校之初，學校周邊5到10公里幾乎沒有任何建筑，荒涼一片。如今，學校已有了小學、初中、高中和國際部，共計300名學生，教師隊伍也是從全國各地招聘而來。學校開辦一個學期以來，在當地產生了廣泛影響，周邊部分區縣，包括唐山市的很多家長都來了解情況。

北京城市學院、北京建筑大學、北京工商大學新校區正在建設。北京城市學院向順義疏解，實現了北京東北郊區高校零的突破。北京電影學院等市屬高校新校區建設也已啟動，北京化工大學等中央高校新校區建設取得階段性進展。沙河、良鄉高教園區配套逐步完善，正在為高校部分教育功能轉移創造條件。

與此同時，身處北京市通州區的百姓也已欣喜地看到，北京二中、人大附中、首師大附中、理工附中等多所優質學校進駐通州區辦學，這都是北京城市副中心教育配套加快完善的重要舉措。

……

以上種種，反映出過往三年京津冀三地在落實《京津冀協同發展規劃綱要》，推動北京非首都功能疏解和區域教育協同發展方面取得的實質進展。

推動京津冀教育協同發展有利于疏解北京非首都功能，優化京津冀區域教育布局，帶動區域教育整體水平，特別是河北省教育水平的提高，從而促進三地整體功能定位的實現。

但如何在現有條件下，真正推動三地協同合作，實現1+1+1>3，還需深入思考，大膽實踐。

最終目標是提升百姓的實際獲得

京津冀三地霧霾如何治理？北京市交通擁堵的狀況能否有效緩解，讓出行變得更便利、快捷？對于三地百姓來說，這些問題是時刻困擾他們的大問題，也是亟待教育、科技等領域的學者和專家們攻克的難題。

那么，能否發揮三地的優勢，將三地最優秀的智力資源集合起來進行智力創新？

本著這樣的考慮，2015年6月，“京津冀協同創新聯盟”，這個由河北工業大學、北京工業大學、天津工業大學三校共建的創新聯盟，將圍繞交通、環境污染控制、智能裝備技術與系統等京津冀協同發展中最重大、最迫切的需求開展協同創新，就在聯盟成立當日，“京津冀交通協同創新中心”“京津冀環境污染控制協同創新中心”“京津冀智能裝備技術與系統協同創新中心”等框架協議正式簽署。

與此同時，北京建筑大學、天津城建大學、河北建筑工程學院組建了京津冀建筑類高校協同創新聯盟；北京工業大學、天津美術學院、河北師范大學等11所高校組建了京津冀紡織服裝產業協同創新高校聯盟；北京電影學院、天津科技大學、河北經貿大學等34所高校組建了京津冀高校新媒體聯盟……“聯盟就是要圍繞京津冀協同發展中的重大需求，變一方努力為多方共同推進，從深層次推動三地的協同創新，解決重大現實需求，增加老百姓的實際獲得。”有學者分析。

除了高等教育的協同發展之外，基礎教育與職業教育也有實質的進展。

如何讓河北的孩子享受到同北京、天津一樣的優質教育資源，如何讓河北整體師資力量水平盡快提升，與北京、天津的師資隊伍能力持平或者相近……這是三地教育協同發展過程中，老百姓最為關注的問題。

北京市教委主任劉宇輝對此介紹說：“北京市西城區已與河北省保定市，北京市海淀區與河北省張家口市政府間簽署了教育合作協議，北京市大興區、天津市北辰區與河北省廊坊市政府間聯合成立了三區市教育聯盟；北京‘數字學校’云課堂向天津和河北開放，京津冀三地中小學生可以共享北京基礎教育優質數字資源。河北省唐山市接入北京數字學校平臺系統，使全市1470所中小學，1.2萬名教師及教研人員，近80萬名中小學生受益。”

“天津中德應用技術大學承德分校便是利用天津市職業教育優質資源，按照京津冀三地經濟產業不同，對于職業教育人才資源需求不同，天津出資，輸出品牌、資源和理念，來帶動河北省技術技能人才培養。”天津市教委主任王璟說。

“河北省主要通過精準對接，提升協同發展項目，”河北省教育廳廳長劉教民介紹，“一是廣泛吸納京津優質教育資源。二是充分利用優質職業教育資源，通過掛牌分校、優質辦學，聯合建設人才培養基地，提升人才培養質量。三是共享京津高等教育資源。四是啟動千名校長赴津掛職學習機制，以此讓河北省高等教育短板得到緩解。”