對(duì)于共享汽車備受追捧的原因，業(yè)內(nèi)人士分析，一方面，因?yàn)榇笾谐鞘械南扌姓撸约百I車、養(yǎng)車成本越來越高，城市停車位飽和等問題，激發(fā)了公眾對(duì)共享汽車的需求。另一方面，投資者們則認(rèn)為在限行、限購的大背景下，新能源汽車更適合做分時(shí)租賃服務(wù)。

去年共享單車遍地開花，北京的大街小巷到處可見鮮艷亮麗的摩拜、OfO。相比之下，同樣是綠色出行的智能服務(wù)、汽車版的摩拜——共享汽車，數(shù)量不多，知曉的市民也不多。但是一度用車創(chuàng)始人、CEO王楊分析，共享汽車需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供給量，市場潛力巨大。他預(yù)測(cè)，未來三到五年將是共享汽車爆發(fā)時(shí)代。

體驗(yàn)

手不快根本搶不到車

用手機(jī)掃碼開門，車鑰匙就在車?yán)铮_車出發(fā)，到達(dá)目的地附近的還車網(wǎng)點(diǎn)，所需費(fèi)用比出租車便宜50%—60%。這就是共享汽車的便利和便宜。北京青年報(bào)記者下載了“Gofun出行”APP，根據(jù)GPS定位查找最近的一個(gè)Gofun租車點(diǎn)是在東城區(qū)北新橋路口西南側(cè)，距離1.6公里。當(dāng)時(shí)顯示該租車點(diǎn)有一輛奇瑞電動(dòng)車待租，但轉(zhuǎn)眼可用車數(shù)量就變成了“0”。隨后北青報(bào)記者啟動(dòng)“有車提醒服務(wù)”，可是四、五個(gè)小時(shí)過去了，始終沒有“有車提示”。步行25分鐘，北青報(bào)記者來到北新橋租車點(diǎn)，希望能一睹Gofun汽車真容，但被現(xiàn)場看車保安告知，車早被人租走了，“我們這個(gè)點(diǎn)兒只有一個(gè)停車位，所以只有一輛Gofun汽車，好多人搶呢！每天老是被秒殺，手不快你根本就搶不到！”

據(jù)了解，要享受共享汽車首先要下載客戶端，然后注冊(cè)會(huì)員，上傳本人身份證和駕照實(shí)物照片，經(jīng)審核通過并交納押金后，即可使用分時(shí)租車服務(wù)。據(jù)調(diào)查，各家共享汽車公司押金標(biāo)準(zhǔn)不一，比如一度用車不需要押金、有的需要交納1800元押金，而Gofun汽車的會(huì)員押金為699元。這些押金主要的用途是用于車輛損壞、違章以及發(fā)生行政處罰所產(chǎn)生費(fèi)用后，用戶不按時(shí)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，Gofun出行有權(quán)從押金中扣除相應(yīng)費(fèi)用。

在租車費(fèi)用方面，據(jù)客服介紹，計(jì)費(fèi)包括實(shí)際里程費(fèi)+實(shí)際用車時(shí)間(分鐘)，即1元錢1公里+1毛錢1分鐘。以50公里路程為例，如果用半個(gè)小時(shí)跑下來，租車費(fèi)用為53元；如果用1個(gè)小時(shí)跑完，租車費(fèi)用為56元。對(duì)于停車費(fèi)問題是這樣的，從網(wǎng)點(diǎn)提車不用繳納停車費(fèi)用，但是租車期間發(fā)生的停車費(fèi)用需要會(huì)員自付。另外，如果會(huì)員還車時(shí)沒有將車停進(jìn)指定車位，所發(fā)生的停車費(fèi)用需由會(huì)員承擔(dān)。

目前北京市場擁有Gofun出行、一度用車、綠狗租車、宜維租車等分時(shí)租賃公司。