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CES引領(lǐng)全球消費(fèi)電子“風(fēng)向標(biāo)”

2017年01月09日 12:59 | 作者:記者 王婧 | 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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2017年美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)進(jìn)入尾聲。虛擬現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)駕駛、3D打印、智能家居、無(wú)人機(jī)、可穿戴設(shè)備……幾乎整個(gè)消費(fèi)技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)域都充滿看點(diǎn),預(yù)計(jì)今年發(fā)布新品數(shù)量將超過(guò)2萬(wàn)件。

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今年的CES于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日正式開(kāi)幕。CES創(chuàng)辦已有50周年,逐漸發(fā)展成為全球消費(fèi)技術(shù)廠商發(fā)布新產(chǎn)品和新技術(shù)的重要舞臺(tái),被稱作國(guó)際消費(fèi)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的“風(fēng)向標(biāo)”。據(jù)悉,本屆電子展的展廳面積超過(guò)24萬(wàn)平方米,共有3800多家公司及超過(guò)16.5萬(wàn)人參展,其中超過(guò)5萬(wàn)人來(lái)自美國(guó)以外。盡管今年CES面臨蘋(píng)果等大公司缺席、重大創(chuàng)新產(chǎn)品稀缺等不足的情況,但它仍為科技產(chǎn)品指明了走向。

從本屆CES上不難看出,汽車智能化趨勢(shì)依然明顯。自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)疑最受關(guān)注,已經(jīng)開(kāi)始走入現(xiàn)實(shí),福特、本田和通用等傳統(tǒng)汽車制造商均利用CES平臺(tái)展示最近的相關(guān)創(chuàng)新。而許多研究人工智能、數(shù)據(jù)、芯片等技術(shù)的科技企業(yè),也在聯(lián)合起來(lái)推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)。比如,美國(guó)電話電報(bào)公司、德?tīng)柛P寂c福特合作,英特爾、Mobileye宣布與寶馬合作,英偉達(dá)公司決定與德國(guó)ZF集團(tuán)合作研發(fā)車載計(jì)算平臺(tái)。

除了自動(dòng)駕駛技術(shù),更具互動(dòng)性的駕駛體驗(yàn)也在各種新科技的支持下成為可能。比如,人工智能和人臉識(shí)別技術(shù)或許可以替代車鑰匙,燈光、溫度、座椅和廣播音量等環(huán)境因素可以自動(dòng)調(diào)節(jié),車輛可以根據(jù)需求設(shè)計(jì)出行路線,甚至還可能識(shí)別出駕駛者的情緒。

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)繼續(xù)成為展會(huì)的熱點(diǎn)之一。在去年展會(huì)大熱之后,奧克盧斯、索尼、HTC等廠商過(guò)去一年相繼發(fā)售頭盔、眼鏡等虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備。目前,這種設(shè)備主要用在娛樂(lè)領(lǐng)域,特別是作為游戲顯示器。一些觀點(diǎn)指出,去年虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是一個(gè)吸引眼球的新事物,今年人們對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)向該如何令更多人應(yīng)用這一技術(shù),不少企業(yè)也在探索如何在娛樂(lè)領(lǐng)域之外發(fā)掘更多的應(yīng)用。

展會(huì)上有關(guān)第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G)的討論也是焦點(diǎn)之一。按照專家們的設(shè)想,在5G時(shí)代,下載一部高清電影只需5秒鐘,這比4G網(wǎng)絡(luò)快100倍,比3G網(wǎng)絡(luò)快2.5萬(wàn)倍。美國(guó)政府去年宣布要投資超過(guò)4億美元支持5G技術(shù)研究,中國(guó)也預(yù)計(jì)于2020年啟動(dòng)5G商用。此外,人工智能技術(shù)使本屆展會(huì)的機(jī)器人產(chǎn)品更加吸引眼球。

消費(fèi)電子展上有相當(dāng)一部分新技術(shù)目前仍然無(wú)法離開(kāi)實(shí)驗(yàn)室和展廳,但還有一些技術(shù)正在逐步走向市場(chǎng)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)雖然目前正剛剛步入現(xiàn)實(shí),但是快速成熟的趨勢(shì)正在顯現(xiàn)。一些業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì),2020年左右可能成為有人類駕駛員看護(hù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵年份;到本世紀(jì)30年代,將會(huì)有15%出售的新車可以完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。日產(chǎn)公司首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩在展會(huì)上表示,未來(lái)10年內(nèi)看到的變化,會(huì)比過(guò)去50年加起來(lái)的還要多。

在虛擬現(xiàn)實(shí)方面,去年大量資本進(jìn)入該領(lǐng)域,相關(guān)設(shè)備的銷量去年也實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),一些觀點(diǎn)預(yù)計(jì),今年相關(guān)產(chǎn)品的增長(zhǎng)仍將持續(xù),但如何吸引更多消費(fèi)者也是難點(diǎn)。HTC虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備部門(mén)總經(jīng)理奧布萊恩表示,對(duì)于虛擬現(xiàn)實(shí)來(lái)說(shuō),去年是亮相的一年,2017年則面臨著如何繼續(xù)向市場(chǎng)推廣和改進(jìn)產(chǎn)品的問(wèn)題。HTC表示,將通過(guò)幫助應(yīng)用開(kāi)發(fā)者推廣應(yīng)用和盈利來(lái)鼓勵(lì)更多虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用內(nèi)容的生成,從而吸引更多用戶。高德納咨詢公司分析稱,許多人知道虛擬現(xiàn)實(shí),但并不愿意購(gòu)買產(chǎn)品,虛擬現(xiàn)實(shí)首先要建立設(shè)備、應(yīng)用和服務(wù)的生態(tài)系統(tǒng),才能推進(jìn)該技術(shù)向前飛躍。

智能手表和運(yùn)動(dòng)手環(huán)等可穿戴設(shè)備產(chǎn)品仍是本次展會(huì)的一個(gè)熱點(diǎn),眾多廠商都準(zhǔn)備推出新款產(chǎn)品。但分析指出,目前該領(lǐng)域正出現(xiàn)增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì),可穿戴設(shè)備產(chǎn)品仍然缺乏吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn),同時(shí)價(jià)格也相對(duì)較高。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)eMarketer預(yù)測(cè),美國(guó)今年的可穿戴設(shè)備市場(chǎng)增幅約為25%,大幅低于一年前60%的預(yù)測(cè)。

此次拉斯維加斯消費(fèi)電子展充滿了中國(guó)元素,3800多家參展商中,超過(guò)三分之一來(lái)自中國(guó)。

以往,中國(guó)企業(yè)廣遭詬病的是產(chǎn)品數(shù)量多、創(chuàng)新少,不少參展商賣的是手機(jī)殼、移動(dòng)電源、轉(zhuǎn)換插頭等普通產(chǎn)品。有的展館內(nèi),一個(gè)挨一個(gè)的簡(jiǎn)陋格子間里全是小微企業(yè),讓人仿佛進(jìn)入中國(guó)的電子批發(fā)市場(chǎng)。但在今年的展會(huì)上,中興、大疆、聯(lián)想、海信、TCL等來(lái)自中國(guó)的老“面孔”發(fā)布了數(shù)款新品或升級(jí)產(chǎn)品,小米和蘇寧等也首次亮相國(guó)際展臺(tái)。這些中國(guó)廠商的一些產(chǎn)品在該領(lǐng)域已達(dá)到世界領(lǐng)先水平,在無(wú)人機(jī)、虛擬現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域有著不小的優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉,全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)先企業(yè)大疆創(chuàng)新(DJI)在本次展會(huì)上發(fā)布了靈眸Osmo手機(jī)云臺(tái)-銀色、禪思M1云臺(tái)、地面站專業(yè)版及精靈Phantom 4中國(guó)新年特別版。大疆還展示了兩款用于戶外航拍的CrystalSky高亮顯示屏以及新近發(fā)布的精靈Phantom 4 Pro、“悟”Inspire 2和“御”Mavic Pro無(wú)人機(jī)。

編輯:劉小源

關(guān)鍵詞:技術(shù) 虛擬產(chǎn)品 消費(fèi)

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