12月22日上午,蚌埠市政協副主席李寶宣主持召開公共交通發展情況對口協商會。 座談會上,11位政協委員們聽取了蚌埠市交通部門“十三五”期間即將開展的一批交通重要建設項目,以及近年來公交服務城市發展情況的匯報。政協委員們充分肯定了交通發展取得的成就,并與交通局就如何強化公交的公益屬性、搶抓蚌埠市發展機遇,保障公交優先和社會協同發展,并就未來公交線網優化等議題進行了探討交流。

認真聽取了大家的意見建議后,市政協副主席李寶宣對交通的快速穩健發展給予了高度評價。他指出,交通近幾年取得長足發展,已建和即將建設一批重大項目,實實在在,真抓實干。公交發展成績斐然,已成為“為百姓添便利、為珠城添形象、為發展添動力、為崛起添信心”的行業。針對交通和公交的下步發展,他建議政府和主管部門要秉持公交優先發展戰略,支持公交發展,在發展問題上要有科學規劃,加強協調,多方支持。公交集團要以爭創全國公交都市為契機,夯實基礎,創新管理,優質服務,打造大美公交,讓蚌埠公交成為珠城最靚麗的風景線。協商會后,他們將把此次調研的情況收集整理,認真研究吸納,為優先公交發展建言獻策。

協商會前,李寶宣率隊對高鐵南站公交首末站進行了調研,實地了解公交運營以及交通運輸局整治喊客拉客現象的情況。

據悉,“十三五”期間,蚌埠市交通部門將圍繞“立足打通城市雙環,穩步有序推進內通外聯”,啟動“2718”行動計劃。“2”指的是圍繞蚌埠區位優勢,打造華東地區綜合交通樞紐和淮河流域航運兩個中心。“7”指的是完成交通項目投資700億元。“1”指的是建設100個重點項目。“8”謀劃啟動800公里國省干線建設。按照“十三五”公交規劃,2016年至2018年,蚌埠市將購置公交車900臺,建設公交場站13座,升級公交信息化系統,中心城區主干道全部建設電子站牌,在8條道路設置公交專用道42公里。同時,科學搭建主城區以21條主線、37條支線、2條BRT線路為運營框架的公交線網,逐步實現公交線網“全天候、全覆蓋”。