滴滴打車：租車業務悄然上線

針對北京地方網約車新規正式公布后滴滴將如何進行調整，滴滴相關人員表示官方目前還沒有動態發布。

此前有報道稱，在北京網約車新規落地后的第一場網約車司機從業資格考試中，應考的80人中，沒有滴滴司機。而滴滴方面相關負責人透露，目前還在準備前期的資料遞交。不過記者發現，在網約車地方新規出臺后，滴滴旗下的租車業務已在北京正式上線。記者體驗發現，滴滴租車向用戶提供經濟型、商務型等多種車輛，目前正在北京進行推廣優惠，新用戶可以領到120元的優惠券。據了解，滴滴推出的租車業務也采取了平臺本身并不擁有車輛，而是和租賃公司合作的方式，以期提升租賃公司車輛的運營效率。

司機說

油價漲了，補貼少了

首汽約車的司機孟濤今年38歲了，開了12年巡游出租車，去年7月23日轉崗開網約車，如今開的是京B牌照的索納塔9。他是土生土長的北京人，已經在去年年末申請報名網約車司機，這幾天正在準備參加網約車考試，他還透露： “當網約車司機后收入略有提高，工作強度卻下降了，如今就是8小時工作制。”

神州專車的京籍司機吳剛，已經開了一年多網約車了。也是老北京的他，家住景山后街，特別熟悉城區路況。“我如今40多歲了，換別的工作也不容易，現在月薪7000多元，干得挺好，2017年肯定接著干。工作節奏大約就是每天上午六七點出門兒到11點，下午3點多再出門兒，干到晚上10點左右。”

滴滴快車司機王師傅說：“我以前就是開出租車的，2003年的時候跟公司鬧了點兒矛盾，一咬牙辭職出來搞土方工程，當時違約金就交了2萬多。最近覺得土方的事情也干膩了，一個月前一咬牙，決定就來拉快車了。”王師傅是通州宋莊人，他表示拉快車并不是為掙大錢。“跟網約車新政的條件一比，自己基本都符合了。京人京車，車是豐田凱美瑞的新車，以前又拉過幾年的出租車，北京的路基本都熟，英語也掌握了一些，考試基本沒什么難度，肯定要試一試，今年接著干。”

滴滴快車司機鞏師傅開的是日產逍客，他最大的抱怨是油價：“最近油錢漲得太厲害了，這車以前300塊能加滿油，上次加油掏了380多元，竟然還沒加滿。最近又沒了補貼，掙的錢比以前更少了。”鞏師傅用SUV開滴滴快車，因此更重視油價。他告訴記者，新政發布后自己特別關心。跟新政規定一比，雖然自己是個“京人”，車輛卻已經超過兩年的大限。“不過還沒接到滴滴的通知，過渡期干一天算一天吧，我覺得為了拉網約車再買輛新車就不值了，今年新政正式實施就不準備接著干了。”