據《華爾街日報》報道,澳大利亞與中國達成協議,兩國將取消航空服務的限制,此舉勢必進一步推動雙邊貿易往來和旅游業的發展。

澳大利亞貿易與投資部長喬博表示,中國不僅是澳大利亞游客增速最快的國家,而且是最大旅游消費來源國。截至今年6月底,中國赴澳游客已達110萬人,比去年同期增長22%。中國境外旅游市場還在不斷擴大,預計到2020年,出境旅游的人數將會增加一倍,每年將超過2億游客。中澳兩國之間新的協議將持續推動澳旅游業的發展,為澳大利亞創造更多就業機會,同時促進經濟增長。

推動旅游旺季來臨

近日,澳大利亞政府正式批準對中國公民開放十年多次往返簽證。此舉旨在進一步簡化中國公民進入澳大利亞的程序,吸引更多“回頭客”赴澳旅游或進行商務活動。該措施的推出使得澳大利亞旅游市場再次成為業界焦點。“澳大利亞幅員遼闊,旅游資源豐富,是最理想的旅行目的地。”澳大利亞旅游局局長暨行政總裁歐肅文說,“如今中國已經成為澳大利亞第二大境外旅游客源國,也是澳大利亞發展最快、最具價值的海外旅游市場。十年簽證政策推行后,預計中國游客的數量會進一步攀升。”

相關數據顯示,自2010年開始,中國入境澳大利亞的游客每年以平均18%的速度遞增。2015年6月,中澳自貿協定簽署并實施后,中國赴澳旅客數量進一步呈現井噴之勢。2015年中國赴澳大利亞旅客達到102.36萬人次,同比增長21.9%,中國已成為僅次于新西蘭的澳第二大客源國。據澳大利亞旅游部門估計,到2020年中國入境游人次將會達到150萬。

民航領域分析人士羅之瑜對國際商報記者指出,航空公司大力開通中澳航線,除了市場需求所致外,更多的是因為中國一線城市赴澳航權資源已極為緊張。根據2015年1月中澳雙方新簽訂的航空運輸協定,中澳兩國一線城市之間的航空運力到2016年10月增至每周雙向67000個座位,中國航空公司在北京、上海、廣州與悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯之間的客運運力增加至單程每周33500個座位。“此外,澳大利亞也開放了更多的機場,對凱恩斯、阿德萊德、達爾文和黃金海岸這樣的城市沒有運力限制。”

在自貿協定框架下快速發展

新協定的誕生將使澳大利亞在中國這個巨大的市場中分到更大的蛋糕,進而促進其就業和經濟發展。

商務部研究院美洲與大洋洲副所長周密對此指出,航空服務本身是重要的服務貿易領域,相關限制的減少將為航空承運人以市場需求為基礎提供服務創造更為靈活的宏觀環境。同時,航空服務與信息技術服務共同奠定了現代服務貿易的基礎,航空服務的發展將有利于為包括跨境人員流動和快遞服務在內的其他服務貿易模式和領域帶來促進作用。“中澳兩國互補性需求強烈,在中澳自貿協定的支持下,兩國間航空服務限制將有助于相關企業和人員更有效地利用協議創造的發展空間,對與航空直接聯系的基礎設施建設和航空服務產業鏈的發展產生積極影響。”周密補充道。

可以預見的是,隨著中國出境游人數的不斷增長、中澳航權的進一步擴大與簽證等利好,正在積極進行國際化布局的中國航空公司必將在中澳航線上展開新的爭奪。