失控的原材料

除了國家標準的缺失，業內人士對于“毒跑道”產生來源的說法并不完全統一。由于塑膠跑道建設使用的聚氨酯雙組分膠水、黑色顆粒和溶劑涉及多種化工材料，幾乎每個部分都有出問題的可能。

在滄州，多數廠主也劃清了自己與“毒跑道”的界限。有廠主表示，橡膠顆粒和再生橡膠用的不是一種原料。

由廢舊輪胎加工而成的橡膠再生顆粒，被行業內普遍認為“無毒”。

滄州一家經營多年的橡膠顆粒廠負責人介紹，好一點的橡膠顆粒采用廢舊輪胎制造，差一點雜交顆粒，由電纜、汽車橡膠墊板等橡膠廢品制造。也不排除，有些小廠家受利益驅使，里面摻雜有工業膠管。

江蘇銀河橡膠有限公司董事長張云忠也說，使用廢舊輪胎加工橡膠顆粒并不會有毒，但是必須經過清洗和二次加工，“很多橡膠廢料本身就經受過二次污染，沾有重金屬或其他化學物質都未可知。”

“在國家標準中，沒有明確說可以或者不能用什么原料，一般只要求不能有害有毒。”北京國體世紀體育用品質量認證中心副總經理袁義龍說，橡膠顆粒里面到底有無毒害物質，只有檢測了才知道。如果是加入了工業橡膠管，劣質橡膠廢棄物等，生產出的橡膠顆粒氣味就會特別大。

據公開報道稱，鹽山縣查獲的橡膠再生顆粒已送至河北省質量技術監督局進行取樣化驗，結果尚未披露。

除了橡膠顆粒，塑膠跑道的組成成分還包括各種類型的膠水以及稀釋劑等添加劑。

滄州一家有14年體育設施建設經驗的企業，對外出售多個品種的跑道膠水。其工作人員焦濤（化名）介紹，該公司的聚氨酯膠水12800一噸。之前公司有比這便宜的TDI膠水，有刺激性氣味，“去年毒跑道事件鬧得比較兇，我們就不做了”。

焦濤說，如果按照國家現行標準去檢測，我們的膠都沒問題。問題就在于國家標準太寬松，膠水又是化學制品，對人體多少都會有些影響。

目前國家禁止對中小學使用便宜的TDI膠。焦濤透露，TDI膠水價格在11000元到11500元一噸。為降低成本，有的企業還要在當中加溶劑，“溶劑才幾百塊一噸，那些苯類溶劑，氣味很大，我們自己的工人都受不了”。

焦濤的說法在一家聚氨酯膠水公司負責人口中得到了印證。這家位于滄州本地的膠水公司有兩種不同價格跑道膠水出售。

“普通的含苯，會檢測出來，12800元一噸，環保膠水貴些，15500元一噸，都是出廠價。”該負責人承認，便宜的膠水有刺激性氣味，但有人專門找這種膠水，因為價格便宜，所以也有市場。

北京國體世紀體育用品質量認證中心副總經理袁義龍介紹，高純度的膠水價格貴，加入苯類有機溶劑價格就會低很多，就像在蜂蜜里加了糖，以次充好。還有就是在施工時，膠水比較稠，也會加苯類溶劑稀釋。

袁義龍透露，優質環保的聚氨酯膠水很貴，為了降低成本，有些企業會添加滑石粉，滑石粉才幾百塊錢1噸；一旦加多了會導致塑膠跑道變硬，這就需要再添加塑化劑使其更柔軟；之后為了跑道有彈性，可能還需要繼續加交聯劑。塑化劑和交聯劑又都是有毒有害的。“這種產品不僅在鋪裝過程中會有強烈的氣味，鋪裝完成后，幾年內都不會揮發干凈。”