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委員熱議小區開放：怎一個“拆'字了得

2016年02月29日 10:56 | 作者:李木元王碩 | 來源：人民政協網

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“其實,建設封閉式社區并非不可以,發達國家也有封閉的住宅區。”許進說,一些明星和富人不愿意日常生活被干擾,他們是可以選擇封閉式小區的。但封閉小區更多的應建在郊區,而非人口密集的核心城區,在規劃時應避開交通干道,控制小區的規模。從現實來看,我國大城市核心區的封閉小區確實較多,有的嚴重影響交通,這是過去不重視城市規劃帶來的問題。

許進很贊同《意見》提出的“優化街區路網結構,樹立‘窄馬路、密路網”的城市道路布局理念”,八車道、十車道的馬路看起來很壯觀,但城市被其割裂了。寬馬路導致車輛匯集,不能解決道路堵塞問題。加大路網密度,讓交通流動,是解決交通堵塞的重要辦法。如美國紐約,盡管人很多、車輛也很多,但它的交通總能動起來,主要是因為該市中心區與幾條大道垂直的街道,都是單向通行的窄馬路并且密度較大。

在路網方面,除了增加密度以外,許進建議,還應考慮慢行專用道的規劃,通過政策鼓勵更多的市民使用自行車等慢行交通工具,這樣可以大幅降低對汽車的依賴度,創造彈性的區域連接肌理,減少交通壓力。

編輯：薛鑫

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關鍵詞：全國政協委員小區開放 “拆' “拆圍墻”