新華社北京7月10日電（記者魏玉坤）記者10日從中國航海學會獲悉，近5年來，我國航海基礎理論研究、技術創新應用等方面取得突出成就，航海科研條件不斷改善，為航運強國建設提供了重要支撐。

據中國航海學會理事長何建中介紹，我國航海科技基礎理論研究在多方面取得進步和創新，其中智能航運和港航特大風險防控理論創新產生了重要影響，為航海科技發展和技術進步提供了新的理論支撐。

在航海技術創新應用方面，近年來，我國建設了天津港30萬噸級復式航道、連云港30萬噸級深水航道、長江南京以下12.5m深水航道、三峽升船機；研制了云平臺、六自由度及智能型航海模擬器；掌握了超大型礦砂船設計建造檢驗關鍵技術等，覆蓋到基礎設施建設、裝備研制、導助航、安全監管等技術領域。

科研條件是支撐科技進步和創新的重要物質和信息基礎。目前，我國已建立港口水工建筑技術、疏浚技術裝備等5個國家級重點實驗室和工程研究中心，不斷提升我國航海科技研發能力。

何建中表示，我國的航海科技不斷發展，在重大水工工程、集裝箱全自動化碼頭、綠色航運領域取得了舉世矚目成就。但是，與世界航海技術領先國家相比，仍存在較大差距。當前新冠肺炎疫情仍在全球范圍蔓延，航運企業面臨嚴峻挑戰。面對新形勢、新要求，中國航海學會將強化新業態研究，推動科技研發創新，加強對外交流合作，發揮航海智庫專家優勢，協同推進航運業高質量發展，為實現航運強國提供有力的技術支撐。