人民政協網重慶3月11日電 （記者 凌云）疫情發生后，重慶市出海出境的物流大通道并沒有停下腳步，中歐班列（渝新歐）和陸海新通道仍保持著穩定運行。如何抓住發展機遇，化危為機，進一步促進開放型經濟高質量發展？

這成為重慶市政協于3月3日啟動的“推進西部陸海新通道建設、加強中新互聯互通項目建設合作的研究”重點調研關注的焦點。

當前，重慶正處在疫情防控的關鍵期、經濟社會發展的恢復期和成渝地區雙城經濟圈建設的重大機遇期，該調研課題是市委近日向市政協交辦的“推動成渝地區雙城經濟圈建設”集中調研任務之一。“要聚合政協智慧力量，以務實創新之策體現政協組織履職水平，服務全市中心工作！”市政協副主席宋愛榮強調。

關于這次調研，市政協其實早有“伏筆”：

市政協港澳臺僑和外事委員會主任李聯軍介紹，該委去年即組織開展了“加快推進陸海新通道建設的對策建議”重點調研，今年又在市政協五屆三次會議期間提出關于完善陸海新通道建設體制機制的建議，呼吁完善市內工作體制機制、做實省際合作機制、創新通道運營管理機制。

“致公黨市委會也圍繞如何高質量建設西部陸海新通道，助推重慶口岸發展提出集體提案”，市政協委員、致公黨市委會秘書長潘為民說，他們提出的關于合理規劃口岸建設、促進口岸協同發展、提升口岸智能化水平等建議可供本次調研參考。

農工黨市委會副主委吳曉琳說，就西部陸海新通道建設中重慶市綜合保稅區的協同發展問題，農工黨市委會亦通過集體提案，建議科學制定全市口岸總體規劃，加快主城區以外對外口岸建設，建立高效的物流交通體系。

如何高質量建設西部陸海新通道？全國政協委員、市政協副秘書長王濟光一直沒有停止過思考、研究和建言。除了在市政協全會期間提出提案為之鼓與呼，近段時間，他又積極投入到全國兩會相關提案的籌備中，準備圍繞加強西部陸海新通道統籌協調力度出謀劃策。