跟車體驗

凌晨2點到中午12點拉了三趟貨

開車、搬貨一點不輸男司機

凌晨2點鐘，何香蘭就起床了，她盡量把穿衣服和洗漱的聲音弄得小一點。30分鐘后，孩子們還沉浸在睡夢里，他們的媽媽卻已經奔馳在送貨的路上了。

蘇寧物流基地的停車場，個頭不高的何香蘭抓著扶手，一跳就爬上了新能源廂式貨車的駕駛席。這個剛剛配備給何香蘭的“新伙伴”，比之前的面包車更大了，也意味著她的工作會更辛苦一些。

系上安全帶、檢查車況、點火、確認車況，何香蘭一天的工作就算是正式開始了。

“今天，我要先去空港那邊裝一批冷凍食品回來，路上需要40分鐘。”何香蘭一邊介紹今天第一趟出行的目的地，一邊規劃著時間。“到了就要趕緊裝貨，裝完馬上回來。我們工作是有時間要求的，每一步都要把時間控制好。”

何香蘭開車很穩，起步、停車都很平順。“都是工作習慣了，貨物中有冷凍食品、進口商品等，穩一點是對客戶負責。”

凌晨4點36分，忙碌了一個多小時后，何香蘭把當天第一趟貨安全地送回了蘇寧物流基地。還沒等她坐下休息，第二趟送貨的任務就來了。

“要調撥一些商品送到汽博的蘇寧小店。”何香蘭拿著清單，一頭扎進了庫房。不到半個小時，何香蘭就把商品整齊地碼放進了車廂里，然后和庫房的工作人員做發車前的最后一次確認。

早上7點多，何香蘭終于可以回到基地吃上一口飯了。在有限的休息時間里，她還抽空和家人通了一個電話，囑咐孩子們要吃早飯。

掛了電話，何香蘭來到位于停車場角落處的洗車區域。“你也忙活了一個早上，好好洗洗。”何香蘭對自己的“新伙伴”特別愛惜，她先是用水管把車輪、擋風玻璃、后視鏡和車廂沖了一遍水，然后又拿著抹布認真地擦洗。

車上的水還沒干，何香蘭當天上午的最后一趟任務就到了——到快遞點配送。和前兩次任務不同，這次需要配送的是從國外郵寄來的包裹。“這些包裹里可能有奶粉，所以一定要輕拿輕放。”

害怕搬運工動作太魯莽，何香蘭爬進了貨廂里，手遞手地搬運起包裹。每一次搬運都輕拿輕放，像是在抱著自己的孩子。

11點30分，何香蘭的車再次出發了。半個小時后，這些快遞將通過物流基地配送到主城區的各個投遞點。“今天是11月10日，還算是輕松點的。”何香蘭說，按往年的經驗，11日到15日會是最忙的幾天，“雙11嘛，任務比平時多兩三倍，到時候只能睡在單位了。”

重慶晨報·上游新聞記者 曲鴻瑞 景然