除了景區(qū)供給方面，假期供給不足也是造成景區(qū)“人從眾”的重要因素。游客們都知道黃金周旅游人多路堵，為什么還選擇這個時候出游？最主要的原因就是帶薪休假落實難，有假難休，難以錯峰出游，無奈只能扎堆出游。

人社部開展的部分城市(60個城市)人力資源和社會保障基本情況調(diào)查顯示，有超過半數(shù)的職工享受了帶薪年休假。言下之意，有近半數(shù)的人沒有享受到帶薪年休假。

中國社會科學(xué)院旅游研究中心對全國2552名在業(yè)者進行的一項調(diào)查顯示，40.1%的受訪者表示“沒有帶薪年休假”，4.1%“有帶薪年休假，但不能休”，18.8%“有帶薪年休假，可以休，但不能自己安排”，而“有帶薪年休假，可以休，且可自主安排”的僅占31.3%。

中國旅游研究院院長戴斌說，在大眾旅游發(fā)展的初級階段，大家一邊擁堵一邊出去旅游，可能在相當(dāng)長一個時期內(nèi)是常態(tài)。從長期來看，一是需要回應(yīng)民眾優(yōu)化節(jié)假日制度的迫切需求，落實帶薪休假制度；二是可以大力發(fā)展夜間旅游和夜間消費，“時間換空間”。

“擠并快樂著”，要緩解假期集中出游造成的“人從眾”的擁堵狀態(tài)，增加景區(qū)和假日供給，真正落實帶薪休假是其中關(guān)鍵。

近些年，不少地方發(fā)文探索實施2.5天小長假。而在今年8月23日，國務(wù)院辦公廳公布《關(guān)于進一步激發(fā)文化和旅游消費潛力的意見》，要求落實帶薪休假制度，鼓勵單位與職工結(jié)合工作安排和個人需要分段靈活安排帶薪年休假、錯峰休假。

“打卡式旅游”：旅游的意義就是為了拍照發(fā)朋友圈？

在這個黃金周，京津冀、膠東、長三角、珠三角、云貴、成渝、鄭汴洛等地重點城市、頭部景區(qū)、網(wǎng)紅打卡地迎來客流超高峰，同比增長15-50%。

作為網(wǎng)紅城市的重慶，國慶節(jié)假日期間共接待境內(nèi)外游客3859.61萬人次，超過了重慶市總?cè)丝?2018年常住人口3101.79萬人)。

重慶解放碑、天津之眼、廣州小蠻腰，新近投入運營的大興機場成為旅程中的時尚吸引物。

同時，“打卡式旅游”也登上了微博熱搜，引發(fā)了網(wǎng)友對旅游的意義的熱議。

所謂“打卡式旅游”，即走馬觀花式的旅行方式，現(xiàn)在年輕人們熱衷的“打卡”地點發(fā)生了變化。很多地方只要沾上“網(wǎng)紅”二字，年輕人就接踵而來。

有的人，排隊5小時，只為打卡西湖音樂噴泉；有的人，排號20000桌，只為打卡一家網(wǎng)紅餐廳；有的人，堵車半小時，只為打卡一個名叫“立馬回頭”的公交站。

而對很多人來說，“打卡”的目的，可能就是為了發(fā)一個朋友圈。人們來到餐廳，來到景區(qū)，來到酒店，已經(jīng)不太在意自己的體驗了，最重要的就是怎么拍圖片拍視頻發(fā)朋友圈。

有網(wǎng)友覺得，打卡式旅游的原因之一是因為不少景點都名不副實，或者說它們經(jīng)不起時間考驗，比如這個公交站就不可能比故宮有內(nèi)涵 ，不值得花大量時間游覽，看一眼就足夠了，很多人就是圖個新鮮。

也有網(wǎng)友認為， “打卡式旅游”大多是朋友圈式的旅游，是為了滿足虛榮心而已，身體確實是在路上了，一天一天趕路，一個一個景點打卡，但上車一頓睡，下車猛拍照，一問哪好玩，啥也不知道。

在很多人看來，走馬觀花的“打卡式旅游”旅游，都在忙著拍照錄像，但卻沒有真正靜下來，用心去感受和體會風(fēng)景，這種滿足于“拍張照”或“打個卡”的旅游意義不大，放松身心、休閑娛樂、感受“詩和遠方”才是旅游的意義。

又一個“十一”黃金周過去了，如何緩解景區(qū)“人從眾”，如何高質(zhì)量休閑，避免“打卡式旅游”，也是這個國慶假期帶給我們的一點思考。(完)