出海記|在這個領(lǐng)域，中國正在給日本帶來“變革”

美媒稱，日本通常是高科技發(fā)展的樣板，然而在移動支付領(lǐng)域，日本正在向近鄰中國取經(jīng)。

據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站3月5日報道，紙幣一直在日本流通領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，但隨著中國游客的涌入，這種情況正發(fā)生變化，這些游客期望像在中國一樣，用手機(jī)支付。為了提高手機(jī)支付的普及率，日本互聯(lián)網(wǎng)公司正與主導(dǎo)中國移動支付系統(tǒng)的幾家公司合作，包括阿里巴巴集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司螞蟻金服，以及騰訊控股。

“榜樣的力量”

報道稱，這是中國日益增長的經(jīng)濟(jì)實力正影響鄰國的一個跡象，這種影響并非通過外在施壓，而是借助榜樣的力量。相比之下，美國公司提供的移動支付手段在日本進(jìn)展并不順利，比如蘋果公司推出的Apple Pay等。

在東京學(xué)習(xí)的24歲中國留學(xué)生林惠陽(Lin Huiyang，音)說：“在中國，所有支付都是電子化的。當(dāng)我第一次來到日本時，必須用現(xiàn)金支付讓我感到很不便。但今年我發(fā)現(xiàn)，越來越多商家開始提供支付寶等移動支付選擇，以吸引中國消費(fèi)者。”

鑒于日本每年的家庭支付總額近3萬億美元(1美元約合6.7元人民幣)，任何從支付手段中分一杯羹的商家都能收獲頗豐。電子支付公司希望日本能像中國一樣直接從現(xiàn)金跨入智能手機(jī)。日本政府2016年評估認(rèn)為，只有約1/5的日本消費(fèi)者使用信用卡和借記卡。日本人對隱私的擔(dān)憂以及企業(yè)不愿意支付交易費(fèi)率，是信用卡在日本普及程度低的主因。

中國游客帶來“變革”

報道稱，支付領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，通常是要確立這樣的良性循環(huán)：商店采用電子支付，因為消費(fèi)者使用該方式；消費(fèi)者用電子支付，因為他們知道商店接受這種方式。

這正是中國游客帶來的改變。2018年，有800多萬中國游客訪問日本，其中許多人都會使用智能手機(jī)。他們手機(jī)上的支付應(yīng)用，例如支付寶，會與銀行賬號關(guān)聯(lián)。中國游客在日本的消費(fèi)達(dá)到140億美元，這個龐大的市場成為驅(qū)動日本商戶擁抱移動支付的重要動力。

與此同時，日本互聯(lián)網(wǎng)公司也希望引入與本地品牌，例如雅虎日本和Line相關(guān)的移動應(yīng)用，來吸引本地消費(fèi)者的使用。PayPay是雅虎日本與軟銀共同推出的面向日本消費(fèi)者的支付應(yīng)用。在支付寶與PayPay展開合作后，許多商戶目前同時接受支付寶和PayPay付款。近期，PayPay與日本近1.5萬家羅森便利店簽訂了合作協(xié)議。

移動支付落后中國

在美國，中國移動支付應(yīng)用也在采取類似策略，與本地支付處理服務(wù)建立合作。2017年，支付寶與第一資訊公司(First Data)達(dá)成協(xié)議，推動美國商戶常用的信用卡處理平臺支持支付寶。近期，美國連鎖藥妝品牌Walgreens宣布，計劃在美國7000多家門店接入支付寶。

日本的互聯(lián)網(wǎng)公司希望吸引本土消費(fèi)者接受移動支付，紛紛推出相關(guān)應(yīng)用。但日本社會對這種方式仍存疑慮。

報道指出，安倍政府承認(rèn)，日本在這一領(lǐng)域已落后于中國，希望到2027年能將移動支付的比例提升至40%，這也是打擊逃稅的措施之一。瑞銀集團(tuán)分析師伊林徹說，這對日本邁向移動支付而言是轉(zhuǎn)折點。

責(zé)任編輯：余鵬飛