■ 措施

指導(dǎo)企業(yè)增加合規(guī)運力“補位”

隨著網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全專項檢查的深入，近期，有部分企業(yè)暫停順風(fēng)車和深夜打車服務(wù)，隨后有多地市民反映“打車難、黑車擾序”等客運亂象卷土重來。9月上旬，新京報記者在工體、三里屯等地區(qū)發(fā)現(xiàn)，順風(fēng)車和深夜打車服務(wù)暫停后，工體周邊出現(xiàn)黑車扎堆現(xiàn)象，要價是平日幾倍。

昨日發(fā)布會上，新京報記者就這一問題現(xiàn)場提問。交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，專項檢查開展以后，確實在局部地區(qū)和特殊時段存在“打車難”情況，但沒有出現(xiàn)大面積打車難現(xiàn)象，夜間出行基本能夠得到保障?！霸诎踩珜ｍ棛z查的同時，為了促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展和保障乘客安全，各網(wǎng)約車平臺公司正按照有關(guān)要求加快合規(guī)化進(jìn)程，合規(guī)化運力供給正在不斷增加，并逐步替代‘黑車’市場?！眳谴焊f。

他表示，交通運輸部將對各地進(jìn)行指導(dǎo)，特別是指導(dǎo)各相關(guān)企業(yè)采取有效措施“補位”，共同解決“打車難”問題，不斷豐富和完善運輸服務(wù)模式，保障乘客便捷出行。

據(jù)介紹，交通部鼓勵傳統(tǒng)巡游出租車企業(yè)和網(wǎng)約車平臺公司加大夜間“合規(guī)化”運力的投放，特別是針對機場、火車站、商圈等重點區(qū)域的運力供給，確保在夜間時段的運力投放，滿足特殊時段市民的出行需求同時，督促出租車企業(yè)規(guī)范對駕駛員的管理，自覺提升服務(wù)品質(zhì)，增強安全意識，特別是嚴(yán)厲打擊繞路、議價、拒載等不規(guī)范行為，交通部門也將嚴(yán)厲打擊非法營運行為，維護市場公平競爭秩序。

此外，還將指導(dǎo)城市公共交通企業(yè)提高發(fā)車頻率，延長運營時間，合理開通夜班車，保障出行需求。

■ 建議

專家：應(yīng)盡快清退不合格人員

隨著專項檢查的開展，因“安全措施缺位”而備受社會關(guān)注的滴滴公司已推出系列整改措施，包括“整改一鍵報警系統(tǒng)”“上線緊急聯(lián)系人”“司機端抽查人臉識別”等。

對此，交通專家徐康明表示，就網(wǎng)約車安全問題而言，除卻一鍵報警等應(yīng)急措施外，還應(yīng)重視事前監(jiān)管措施，不能用事中應(yīng)急機制代替事前安全前置機制。徐康明認(rèn)為，一鍵報警僅僅是應(yīng)急措施，企業(yè)更應(yīng)該做的是合法合規(guī)經(jīng)營，完善其安全前置機制缺失，加快清退不合格人員和車輛。

同時，徐康明認(rèn)為，“在網(wǎng)約車管理條例的制定中，對于網(wǎng)約車這樣的公共服務(wù)，不存在‘自主審核’這樣的概念。合格準(zhǔn)入資質(zhì)、人員無犯罪記錄這些，企業(yè)的自我管理無法替代政府部門的審核。政府部門應(yīng)加強審核，企業(yè)也應(yīng)該盡快清退不合格人員?！?/p>

■ 盤點

多地敲響“非法網(wǎng)約車”警鐘

網(wǎng)約車惡性事件后，各地交通主管部門約談當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車平臺企業(yè)，有的還為清退“無證”網(wǎng)約車和駕駛員設(shè)定“最后期限”。

8月27日，重慶市運管局約談滴滴重慶分公司，提出系列整改要求。重慶運管局表示，滴滴2014年進(jìn)入重慶，因不符合國家及重慶市道路法律法規(guī)相關(guān)要求，一直未取得行政許可。

9月26日，蘭州市城市交通運輸管理處發(fā)布消息稱，從10月1日起，蘭州市“三證不齊”網(wǎng)約車必須全部停運，運政部門將組織開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)格查處各種違規(guī)經(jīng)營的網(wǎng)約車以及網(wǎng)約車平臺。

除此以外，還有地區(qū)采用與企業(yè)簽訂承諾書的形式，督促其終止平臺內(nèi)運營的“非法網(wǎng)約車”。

9月初，杭州市14家網(wǎng)約車平臺簽署《在杭經(jīng)營網(wǎng)約車平臺公司關(guān)于合法誠信經(jīng)營、保障乘客安全的承諾書》，承諾10月1日零時起，停止向未取得網(wǎng)約車許可的車輛和人員派單。

北京也加大了“非法網(wǎng)約車”查處力度。9月15日，北京交通部門開展出租汽車行業(yè)專項整治工作。晚11點后，嚴(yán)查黑車擾序及出租車拒載等違法行為，并鼓勵正規(guī)出租車夜間運營。