建設(shè)世界科技強國對于建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國,實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的目標(biāo)具有重大而深遠(yuǎn)的意義。必須深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要思想,掌握全球科技競爭先機,在前沿領(lǐng)域乘勢而上、奮勇爭先,在更高層次、更大范圍發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)作用。

習(xí)近平總書記指出,中國要強盛、要復(fù)興,就一定要大力發(fā)展科學(xué)技術(shù),努力成為世界主要科學(xué)中心和創(chuàng)新高地。這是習(xí)近平總書記對科技領(lǐng)域和廣大科技工作者提出的殷切希望,為我們推進(jìn)科技創(chuàng)新,加快建設(shè)世界科技強國指明了方向。我們要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要思想,掌握全球科技競爭先機,在前沿領(lǐng)域乘勢而上、奮勇爭先,在更高層次、更大范圍發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)作用。

我們比歷史上任何時期都更需要建設(shè)世界科技強國

建設(shè)世界科技強國,是以習(xí)近平同志為核心的黨中央站在黨和國家事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略全局,準(zhǔn)確把握科技創(chuàng)新與發(fā)展大勢,作出的重大戰(zhàn)略部署。建設(shè)世界科技強國對于建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國,實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的目標(biāo)具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

建設(shè)世界科技強國,是實現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,這是以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心的發(fā)展,也是更好滿足廣大人民日益增長的美好生活需要的發(fā)展。推動高質(zhì)量發(fā)展,就是要解決不平衡不充分發(fā)展的問題,解決一些行業(yè)和產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、創(chuàng)新能力不夠強、實體經(jīng)濟(jì)水平有待提高等問題。建設(shè)世界科技強國是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求,通過推進(jìn)自主創(chuàng)新,提供高質(zhì)量科技供給,提升創(chuàng)新體系效能,為建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系提供戰(zhàn)略支撐,推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展煥發(fā)新活力、邁上新臺階。

建設(shè)世界科技強國,是把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革歷史機遇的迫切需要。當(dāng)前,全球正出現(xiàn)以信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造、新能源和新材料為代表的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮,世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起。這與我國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系形成歷史性交匯,為我國在更高起點上實現(xiàn)彎道超車、后來居上提供了千載難逢的歷史機遇。同時,我國又面臨著差距拉大的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。當(dāng)前,我國發(fā)展還面臨重大科技瓶頸,科技基礎(chǔ)仍然薄弱,關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力同國際先進(jìn)水平相比還有很大差距。大飛機是大國重器、大國名片,是推動中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。作為實施大型客機項目主體的中國商飛公司,要緊緊瞄準(zhǔn)世界商用飛機科技前沿,勇做新時代科技創(chuàng)新的排頭兵,把商用飛機項目建設(shè)成為新時代改革開放的標(biāo)志性工程,創(chuàng)新型國家和制造強國的標(biāo)志性工程,把公司建設(shè)成為世界一流航空企業(yè)。

走中國特色自主創(chuàng)新道路

自主創(chuàng)新是攀登世界科技高峰的必由之路。必須堅持走中國特色自主創(chuàng)新道路,矢志不移自主創(chuàng)新,努力實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,把創(chuàng)新主動權(quán)、發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。

堅定創(chuàng)新自信。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下,我國科技事業(yè)發(fā)生歷史性變革、取得歷史性成就,一些前沿方向開始進(jìn)入并行、領(lǐng)跑階段,科技實力正處于從量的積累向質(zhì)的飛躍、點的突破向系統(tǒng)能力提升的重要時期,我國已成為具有重要影響力的科技大國。這些成績的取得,為我們持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新,積極搶占科技競爭和未來發(fā)展制高點奠定了堅實基礎(chǔ)。同時,也雄辯地說明:中國特色自主創(chuàng)新道路是完全正確的,必須始終堅持。我們比以往任何時候都更有底氣和自信推進(jìn)自主創(chuàng)新,跟上甚至引領(lǐng)世界科技發(fā)展新方向。我國已經(jīng)實現(xiàn)了噴氣式商用飛機從無到有的歷史性跨越,開啟了商用飛機產(chǎn)業(yè)從弱到強的新征程,最終將實現(xiàn)從跟跑向并行、領(lǐng)跑的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。

建立完善關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅體制。關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。我們要著力提高關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力,改變關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人的局面。集中力量辦大事,是我國獨特的制度優(yōu)勢,過去我們發(fā)揮這個優(yōu)勢取得了“兩彈一星”、載人航天、載人深潛、超級計算等一系列重大科技突破,今天我們推進(jìn)科技創(chuàng)新跨越也要發(fā)揮這一獨特優(yōu)勢。對關(guān)系根本和全局的科學(xué)問題,在關(guān)鍵領(lǐng)域、卡脖子的地方,要集中全國優(yōu)勢科技資源開展攻關(guān),形成推動攻克關(guān)鍵核心技術(shù)的強大合力,發(fā)揮市場對創(chuàng)新要素配置的導(dǎo)向作用,著力解決一批戰(zhàn)略性科技問題。推進(jìn)國家創(chuàng)新體系建設(shè),優(yōu)化重大科技布局,拓展實施國家重大科技項目,在重大創(chuàng)新領(lǐng)域建設(shè)一批國家實驗室,強化國家戰(zhàn)略科技力量。

以全球視野謀劃和推動科技創(chuàng)新。科學(xué)技術(shù)是世界性的、時代性的,發(fā)展科學(xué)技術(shù)必須具有全球視野。自主創(chuàng)新絕不能關(guān)起門來搞,要聚四海之氣、借八方之力。要堅持開放合作創(chuàng)新,遵循市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律和商業(yè)規(guī)則,在堅持自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上擴(kuò)大科技領(lǐng)域?qū)ν忾_放,充分利用國際創(chuàng)新資源,開辟多元化合作渠道,積極主動融入全球科技創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),全面提升我國在全球創(chuàng)新格局中的位勢,提高我國在全球科技治理中的影響力和規(guī)則制定能力。

發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用

企業(yè)是科技和經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合的重要力量。要突出企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新主體地位,使企業(yè)真正成為技術(shù)創(chuàng)新決策、研發(fā)投入、科研組織、成果轉(zhuǎn)化的主體。

推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用一體化。建立創(chuàng)新聯(lián)合體,推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用深度融合,激發(fā)各類主體創(chuàng)新激情和活力。積極探索建立科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,聯(lián)合多種所有制企業(yè)、科研院所、高等院校等形成共謀發(fā)展的創(chuàng)新合作模式,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的精誠協(xié)作和統(tǒng)籌發(fā)展,構(gòu)建以企業(yè)為主體,以市場為導(dǎo)向,政產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。建立多專業(yè)融合、多團(tuán)隊協(xié)同、多技術(shù)集成的協(xié)同科研平臺,打造國家科技創(chuàng)新能力建設(shè)平臺,形成成果快速轉(zhuǎn)化機制,帶動新技術(shù)、新材料、新工藝實現(xiàn)群體性突破。十年來,C919大型客機突破了100多項關(guān)鍵技術(shù),ARJ21新支線飛機突破了130多項關(guān)鍵技術(shù)。未來,我們還將建設(shè)大飛機創(chuàng)新谷,依托張江科技創(chuàng)新集聚區(qū),打造商用飛機創(chuàng)新高地;建設(shè)大飛機產(chǎn)業(yè)園,圍繞中國商飛總裝制造中心,打造商用飛機產(chǎn)業(yè)配套集群。

探索需求牽引的技術(shù)創(chuàng)新路徑。企業(yè)發(fā)揮創(chuàng)新主體作用,要解決創(chuàng)新什么的問題,以需求以牽引明確創(chuàng)新方向。堅持需求牽引、技術(shù)推動,探索產(chǎn)品原始創(chuàng)新,一方面著力將各種技術(shù)創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為基礎(chǔ)研究和應(yīng)用技術(shù),另一方面將客戶的聲音轉(zhuǎn)化為客戶的需要和設(shè)計的需求。在產(chǎn)品研制之初,強調(diào)決策分析力,看到面向客戶需求、來自于最前端的思想和理念,形成好的產(chǎn)品創(chuàng)意;在產(chǎn)品研制之中,強調(diào)關(guān)鍵過程控制力,保證最初的想法變成最終的現(xiàn)實;在產(chǎn)品交付后,強調(diào)價值實現(xiàn)和延伸能力,保證產(chǎn)品真正為客戶帶來價值。通過這樣一個過程,實現(xiàn)自我設(shè)計、自我驗證、自我集成,最終形成自主知識產(chǎn)權(quán)、自主品牌。公司成立十年來,通過ARJ21項目,有很大的技術(shù)突破;通過C919項目,又有更大的技術(shù)突破;到了C929項目,將有更多的技術(shù)創(chuàng)新。走完三個型號,我們將積極探索面向未來的產(chǎn)品和技術(shù),比如新能源、新構(gòu)型、超音速等,努力引領(lǐng)商用飛機科技發(fā)展方向。

充分激發(fā)人才的創(chuàng)新活力

創(chuàng)新之道,唯在得人。人才是創(chuàng)新的第一資源,創(chuàng)新驅(qū)動實質(zhì)是人才驅(qū)動。適應(yīng)建設(shè)世界科技強國需要,加強創(chuàng)新人才隊伍建設(shè),激發(fā)各類人才創(chuàng)新活力和潛力。

大力培養(yǎng)科技領(lǐng)軍人才。我國科技隊伍規(guī)模是世界上最大的,但是高水平創(chuàng)新人才仍然不足,特別是科技領(lǐng)軍人才匱乏。要充分利用全球人才流動的有利機遇,聚天下英才而用之,努力培養(yǎng)造就一大批世界級科技大師、領(lǐng)軍人才、尖子人才。堅持“依靠人才發(fā)展項目,依托項目培養(yǎng)人才”的人才理念,推進(jìn)全球引才、產(chǎn)業(yè)聚才、柔性用才,加快建設(shè)一支高水平創(chuàng)新隊伍。推進(jìn)院士專家工作室、大國工匠工作室、創(chuàng)新團(tuán)隊“人才特區(qū)”建設(shè),組建國家頂尖人才領(lǐng)銜的科研、制造和運行支持等團(tuán)隊。打造大飛機人才高峰聚集區(qū),形成對全球航空高峰人才的“磁場效應(yīng)”,塑造打不垮、打不散、知難而進(jìn)、迎難而上、忠誠于大飛機事業(yè)的鐵桿核心隊伍,為大飛機事業(yè)提供有力的智力支撐。

完善激發(fā)人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力的使用和激勵機制。完善考核評價機制,建立健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、貢獻(xiàn)為導(dǎo)向的科技人才評價體系,將科技人才績效與其技術(shù)貢獻(xiàn)、成果產(chǎn)出、經(jīng)濟(jì)效益掛鉤,體現(xiàn)多勞多得原則,實現(xiàn)對科技人才的導(dǎo)向性激勵約束。暢通科技人才職業(yè)發(fā)展通道,明確技術(shù)職級的晉升標(biāo)準(zhǔn)和實施計劃,設(shè)置具體可操作、公平公正、被普遍認(rèn)同的考核晉級標(biāo)準(zhǔn),使科技人才專心科研,專注技術(shù)。打造青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺,加大對青年科技創(chuàng)新項目的支持力度,鼓勵青年創(chuàng)造創(chuàng)業(yè),開展重點項目孵化,搶占競爭新高地。

(作者系中國商用飛機有限責(zé)任公司黨委書記、董事長)