北京站“刷臉”進站 志愿者一旁“指導”

繼北京春運首趟臨客昨日零時許由北京站開往重慶后，昨日早晨6時15分，北京客運段首趟增開高鐵列車G4907次，從北京南站駛往目的地安慶。本趟高鐵列車旅客定員556人，運行總里程1257公里，停靠滄州西、曲阜東、徐州東等13個車站，標志著各火車站正式進入歷時40天的“春運時間”。

新京報記者從中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱“北京局”)獲悉，2月1日春運首日，北京局共計增開臨客列車43列，共計發送旅客75.52萬人，其中，北京地區三大站共計發送旅客36.91萬人，分別為北京站10.35萬人，北京西站15.79萬人，北京南站10.77萬人。

2月2日，北京局預計將發送旅客82萬人，增開臨客68列，其中北京地區三大站共將發送旅客41.6萬人。

探訪1 北京站

志愿者助旅客自動驗票

昨日上午9時，北京站進站口已排起了“長龍”。新京報記者在現場看到，盡管增加了進站通道，開放了全部10個安檢口，但北京站依然面臨較大進站壓力。記者從幾名已經通過安檢口的乘客處了解到，8點左右到達北京站的乘客20分鐘即可通過安檢，其后通過時間開始變長。有乘客從開始排隊到最終進站花費50分鐘左右。

車站工作人員介紹，雖然當天的排隊人數總量并未較平時有明顯增長，但旅客還是應盡量預留出進站時間，以免耽誤出行。

今年春運，北京站首次投入使用自動驗票設備，增設了8臺具有自動核對票、證、人一致性功能的進站閘機，乘客將身份證和車票同時放在閘機處并進行人臉識別，票、證、人一致后閘機會自動打開。

記者注意到，在每個自動驗票通道旁，均有一名志愿者幫助疏導。一位車站工作人員介紹，由于北京站第一次投入使用自動驗票設備，有些乘客還不是很熟悉操作流程，所以車站組織了志愿者協助和疏導，“旅客使用熟悉以后，自動驗票的優勢會更明顯。”