“辛苦了近半年，領上錢，一家人過個‘暖冬’。”12月8日，38歲的伊敏·亞森在銀行的ATM機上看到工錢已到賬，笑得合不攏嘴，這是2017年給他的最好禮物。

伊敏·亞森是連霍高速（G30）小草湖至烏魯木齊段改擴建工程第五標段項目部工人，主要工作是小型預制構件的制作與安裝，而就在半年前，他還是策勒縣的一名普普通通的農民。今年6月，包括他在內的12名策勒縣農民來到公路建設項目上務工。

今年，像伊敏·亞森這樣在遍布天山南北的各個公路建設項目中務工的農村務工人員還有很多。

今年，新疆共有3607個交通建設項目開工，將完成2006億元交通建設投資目標，相當于去年的5．6倍。根據新疆出臺的推進公路交通建設項目農村勞動力轉移就業工作實施方案，明確提出2017年及今后新建項目嚴格落實總體用工新疆籍比例需達70％以上。截至11月20日，新疆交通運輸廳本級項目總體用工18萬人次（含公路養護工程），項目用工指標均達到自治區政策要求。其中，新建項目總體用工新疆籍比例平均達到75．4％，新疆籍普工比例平均達到92．7％，續建項目新疆籍普工比例平均達到71．1％。

“這是我第一次離開家出來打工，大家都很照顧我。”伊敏·亞森說，剛到項目上總是有些擔心怕不適應，沒想到根本不用擔心，吃的、住的、用的……只要能想到的項目上早就安排好了。

和伊敏·亞森一起來務工的賽迪艾合買提·賽迪約麥爾今年34歲，以前在家里除了種地，還在縣城里打打零工，收入最高時也不足2000元。“現在每個月掙的錢都能寄回去，村里人都羨慕得很。”賽迪艾合買提說，每次和家人通電話，總能聽到妻子說家里過得非常好，他非常欣慰。“我要把活干好，明年還來。”他說。

連霍高速（G30）小草湖至烏魯木齊段改擴建工程第五標段副經理趙宏介紹，目前該合同段共有350余名新疆籍務工人員，其中80人為政府牽頭有組織的前來。工人們來到工地，他們不僅早早安排好了住宿，還專門請了廚師按照他們的口味做飯菜。“過節了送牛羊肉、天冷了送煤，米油面全部由項目上提供，就怕他們過得不好。”趙宏笑道。

農村務工人員不僅在生活上得到無微不至的關心，更在個人成長上得到了大力幫助。

從岳普湖縣到小烏項目第三標段務工的努爾艾力·伊明，以前對公路建設上的各種工作一竅不通。剛來時，他只能干點修整路基、邊坡，以及小部件的加工等簡單活兒。“現在的我已經學會了很多技術。”努爾艾力·伊明說，工作中，項目部給他們安排了老師，手把手教他們怎么干，每個月都為他們開設專門的技能培訓課。

小烏項目第三標段書記朱有奇介紹，項目部已經決定，由項目部出資，安排該項目部分工人從今年12月底到明年3月，去培訓機構進行統一學習。“理論和實踐相結合，很快能讓他們從‘普工’轉為‘技術工’。”朱有奇說。

2017年即將過去，而自治區交通運輸廳正用實際行動為農村務工人員送來“暖冬”——為保證農村務工人員的工資不被拖欠，該廳提前下發《關于進一步做好公路建設項目工程款支付和農民工工資支付工作的通知》，明確要求，各單位要切實加強企業支付工資情況納入信用評價管理。

自治區交通運輸廳黨委書記、副廳長李宏斌表示，對未全面、及時做好清欠工作而造成不良影響的施工單位，將嚴肅追究相關責任單位和責任人的責任，并對拖欠單位進行通報批評，在年底的信用評價考核中給予扣分或降級處理，對惡意拖欠、情節嚴重的單位，將清除出新疆交通建設市場。

“辛苦了近半年，領上錢，一家人過個‘暖冬’。”12月8日，38歲的伊敏·亞森在銀行的ATM機上看到工錢已到賬，笑得合不攏嘴，這是2017年給他的最好禮物。

伊敏·亞森是連霍高速（G30）小草湖至烏魯木齊段改擴建工程第五標段項目部工人，主要工作是小型預制構件的制作與安裝，而就在半年前，他還是策勒縣的一名普普通通的農民。今年6月，包括他在內的12名策勒縣農民來到公路建設項目上務工。

今年，像伊敏·亞森這樣在遍布天山南北的各個公路建設項目中務工的農村務工人員還有很多。

今年，新疆共有3607個交通建設項目開工，將完成2006億元交通建設投資目標，相當于去年的5．6倍。根據新疆出臺的推進公路交通建設項目農村勞動力轉移就業工作實施方案，明確提出2017年及今后新建項目嚴格落實總體用工新疆籍比例需達70％以上。截至11月20日，新疆交通運輸廳本級項目總體用工18萬人次（含公路養護工程），項目用工指標均達到自治區政策要求。其中，新建項目總體用工新疆籍比例平均達到75．4％，新疆籍普工比例平均達到92．7％，續建項目新疆籍普工比例平均達到71．1％。

“這是我第一次離開家出來打工，大家都很照顧我。”伊敏·亞森說，剛到項目上總是有些擔心怕不適應，沒想到根本不用擔心，吃的、住的、用的……只要能想到的項目上早就安排好了。

和伊敏·亞森一起來務工的賽迪艾合買提·賽迪約麥爾今年34歲，以前在家里除了種地，還在縣城里打打零工，收入最高時也不足2000元。“現在每個月掙的錢都能寄回去，村里人都羨慕得很。”賽迪艾合買提說，每次和家人通電話，總能聽到妻子說家里過得非常好，他非常欣慰。“我要把活干好，明年還來。”他說。

連霍高速（G30）小草湖至烏魯木齊段改擴建工程第五標段副經理趙宏介紹，目前該合同段共有350余名新疆籍務工人員，其中80人為政府牽頭有組織的前來。工人們來到工地，他們不僅早早安排好了住宿，還專門請了廚師按照他們的口味做飯菜。“過節了送牛羊肉、天冷了送煤，米油面全部由項目上提供，就怕他們過得不好。”趙宏笑道。

農村務工人員不僅在生活上得到無微不至的關心，更在個人成長上得到了大力幫助。

從岳普湖縣到小烏項目第三標段務工的努爾艾力·伊明，以前對公路建設上的各種工作一竅不通。剛來時，他只能干點修整路基、邊坡，以及小部件的加工等簡單活兒。“現在的我已經學會了很多技術。”努爾艾力·伊明說，工作中，項目部給他們安排了老師，手把手教他們怎么干，每個月都為他們開設專門的技能培訓課。

小烏項目第三標段書記朱有奇介紹，項目部已經決定，由項目部出資，安排該項目部分工人從今年12月底到明年3月，去培訓機構進行統一學習。“理論和實踐相結合，很快能讓他們從‘普工’轉為‘技術工’。”朱有奇說。

2017年即將過去，而自治區交通運輸廳正用實際行動為農村務工人員送來“暖冬”——為保證農村務工人員的工資不被拖欠，該廳提前下發《關于進一步做好公路建設項目工程款支付和農民工工資支付工作的通知》，明確要求，各單位要切實加強企業支付工資情況納入信用評價管理。

自治區交通運輸廳黨委書記、副廳長李宏斌表示，對未全面、及時做好清欠工作而造成不良影響的施工單位，將嚴肅追究相關責任單位和責任人的責任，并對拖欠單位進行通報批評，在年底的信用評價考核中給予扣分或降級處理，對惡意拖欠、情節嚴重的單位，將清除出新疆交通建設市場。