“共享單車”的無序發展，不僅造成資源浪費，而且也對有限的城市公共空間形成了巨大沖擊。為規范“共享單車”管理，促進該行業健康有序發展，市交通委向各“共享單車”企業發放了《告知書》，要求各企業從8月18日起在本市暫停新增投放車輛；按已發布的團體標準配備運維人員，及時組織現場運營調度；加強對違規停放車輛的清理、確保用戶車輛正常使用和運營車輛安全等內容。針對共享單車存在的“扎堆停放、亂停亂放、妨礙通行、處置遲緩”等突出問題，市交通委日前進一步加大整治力度，要求各區主管部門根據《告知書》有關暫停共享單車新增投放的要求，堅持多方聯手，加強對企業新增投放車輛的監管，一旦發現新增投放車輛，通過查詢車輛使用記錄等方式核查確認，立即予以制止，并對相關企業予以曝光、作為企業違規行為記錄在案。與此同時，上海市交通委將在全面梳理排摸中心城區非機動車停放設施的基礎上，指導各區根據區域人口數量和出行特征需求，分析車輛停放需求，并結合現場實際條件，因地制宜、因需增設非機動車停放點。對于明顯不符合停放點規范要求的、影響行人安全通行的停放點，及時予以調整，優化完善停放設施。目前，全市中心城區已增設了近30公里道路非機動車停放設施，累計總長度已增至430公里，約可停放108萬輛自行車(含個人非機動車)。上海市交通委還要求各區(街鎮)利用網格化巡視、道路巡查等機制，加強巡視巡查，積極探索實踐與運營企業建立“共管共治”的管理機制。排摸常態違規停放和車輛潮汐現象嚴重區域，加強現場處置與運營調度，清運違停和積壓車輛。重點針對交通樞紐、軌交與公交站點、醫院、行政與商務辦公區、主要街道等一些重點區域，督促各企業及時對現場亂停亂放、超容量停放、破損故障車輛進行整理、調運和回收。對于企業未及時響應的，屬地管理部門組織力量代為清理，對無牌共享電動(包括電助力)自行車一律予以清理。