管理銜接讓假路牌漏網

“西學東漸路”這樣的假路牌為何很難被管理部門發現？

記者采訪發現，對屬地管轄的海淀交通支隊溫泉大隊來說，該條道路沒有移交，所以尚屬于非市政路。而街道部門在管理這類問題時也覺得很頭疼，因為他們比較難辨別是否為正規路牌，因為“正規路牌設立時，立牌子的部門不會和我們打招呼。”

但事實上，《北京市地名管理辦法》第七條對此有所規定：各類地名的命名、更名一經批準，按分級管理的辦法，由市地名辦公室或各區、縣分別負責通告有關單位；必要時可以采取多種方式宣傳公布。

管理銜接環節讓假路牌有了生存空間。

假路牌制造是監管空白

“葛宇路”“西學東漸路”，這些假路牌之所以能魚目混珠，很大程度上在于其制作得幾可亂真。

記者在現場看到，“西學東漸路”的牌子做工精細，和正規地鐵、停車指路牌所用的材質、螺絲、螺母等細節，幾乎都一樣。如此逼真的路牌，是在哪里做的呢？

記者打開某購物網站，從10元一塊到三五百元一套，做路牌的商家比比皆是。而且不少商家都打出“某某城市道路名牌標準尺寸路名牌”等廣告語。而且，制作牌匾不需要任何手續和證明。從制作源頭上來說，還需要有關部門加強監督管理。本報記者 金可