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尹卓:從士兵到將軍

2017年08月01日 08:52 | 作者:韓雪 | 來源:人民政協報
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軍人要有體魄更要有頭腦

即使不著軍裝,受過多年良好教育的尹卓看起來也比一般人更為儒雅端謹,挺拔的肩背透露出多年的行伍鍛造。1968年留洋歸國后,尹卓自愿應征入伍,從兩個口袋的戰士裝一路“升遷”到一葉一星的海軍少將軍服,軍齡近半個世紀。

軍中的多年歷練,早已把軍人的簡潔和干練融進了尹卓的性格當中。在接到央視《今日關注》欄目主持人魯健打來的電話,“在!好!行!可以!”幾個詞,就干脆利落地敲定了當晚的節目錄制活動。

作為央視特約評論員,尹卓經常出現在軍事新聞節目中。對他來說,做電視并不是個人行為,央視特約評論員的身份是經由中宣部審批和總政批準,不僅如此,尹卓還是總政的“常備外宣專家”。

“這不光是為了完成軍隊的宣傳任務,而是作為中國軍人,要有足夠的責任意識。”尹卓做電視是從1999年開始,起初是應邀做了幾期關于科索沃戰爭的戰況點評,因為收視率不錯,漸漸開始擔任特約評論員,先后做過央視的《軍情連連看》《今日關注》《環球視線》《軍情時間到》等軍事新聞節目。

長期從事軍事研究、精通法語、英語的尹卓,對軍事知識、武器裝備和國際形勢都有著清晰、獨到的見解,在節目當中,他以理性、客觀、嚴謹的點評風格被觀眾熟知和喜愛。

尹卓坦言:“我現在對國際關系的認識和見解,和我在法國的第二次學習有很大關系。”

凡是認真思考過對抗性競賽的人都知道,競賽雙方拼的不光是體魄,更是頭腦。對軍人尹卓來說,更是如此。

1988年,已是正團級軍官的尹卓第二次來到法國,先后在法國軍事學院海軍系、法國合成軍高級班學習。一年半的學習期間,每個月都會有大型“作業”。所謂“作業”,就是參加學習的學員們分成兩方進行對抗性演習。尹卓的成績很好,在多次對抗性演習中擔任“參謀長”或“司令員”,而令人稱奇的是,每次尹卓主導的對抗作業都是勝局。

尤其在法國國防部組織的一次大型綜合性對抗演習中,尹卓一隊在A、B兩個戰場都取得了勝利。這樣的情況在軍事學院多年來尚屬首次,令校方和美英德等北約國家駐校的督導組成員大為緊張。當時,法國軍事學院院長對中國使館的國防武官說過這樣一句話:“如果你們的海軍軍官都像尹卓這樣,我們以后絕不敢和你們打仗!”

優秀軍人素質的養成,不僅得益于軍事體系的系統培養,也離不開老軍人的“提點”。

尹卓記得,自己在基層連隊工作時,身為開國少將的父親就每每以自己的戰爭經驗,提醒他要善于從小的地方看到大的問題。比如,行軍前水壺灌滿了水沒有。水壺沒有灌滿的話,行軍中水就會隨之晃蕩。在打夜戰、近戰時,這響聲是非常致命的,有經驗的軍人能夠通過這響聲判斷出有軍人在活動。

這些重要的小細節讓尹卓逐漸養成了一個從小處看大、見微知著的習慣,也為他在今后分析錯綜復雜的軍事信息時,起到了重要的幫助作用。

偉大復興夢離不開強大的軍隊

控制海洋意味著安全,控制海洋意味著和平,控制海洋意味著勝利。

———美國前總統約翰·肯尼迪

對現代海軍而言,控制海洋最好的形式無疑是組成航母編隊。

1988年,當尹卓第一次登上法國的航空母艦時,激動不已的同時,內心總回蕩著一絲失落:我的祖國,還沒有自己的航母。

從法國軍事學院畢業后,尹卓進入合成軍高級班繼續學習。1989年學習末期,受法國福煦號航空母艦艦長的邀請,尹卓和同班學員登艦實習。

當時,福煦號已經離開法國土倫港100多公里了,尹卓是坐著艦載機登上的航母。登艦當晚,尹卓就對艦載機的起降演練著迷了,從晚上10點到次日凌晨5點,他坐在指揮臺里,觀摩了近60架次艦載機的夜間起降,整整7個小時!

在航母上實習的三天里,尹卓參觀了幾乎所有的戰位,包括作戰室、航海導航、機庫都逐一看過。實習加上此前“作業”中學習到的關于航母航渡、數潛、后勤補給等數據,尹卓掌握了有關西方航母,尤其是甲板布置與彈射器的第一手資料。這對尹卓軍事素質的提升是個極大的參數。

時隔30年。“2015年12月,中國宣布建造首艘國產航母。”隨著國內軍事新聞節目對國產航母報道的不斷跟進,尹卓的點評也隨著時間推移而不斷更新:

“為航母刷漆是個很復雜的工序,分為水上和水下,同時還要保持艦艇速度。每一個不同的部位要刷不同的漆種,如果底漆刷不好,今后在海上艦體會出現腐蝕和航速下降現象。”

“從下水到形成戰斗力,新建航母還需要兩年時間進行舾裝和試航。”

……

在向公眾揭開航母神秘面紗的同時,尹卓也對我國的軍事技術實力有著堅實的信心:“艦載機的起飛方式,不論是蒸汽彈射還是電磁彈射,從我國目前來說都沒有技術瓶頸。”

發展航母,并不意味著中國改變了積極防御的戰略方針,歷史的經驗不斷告誡人們:維護國家安全和發展利益,必須有與之相匹配的軍事力量。

尹卓一再強調:“隨著中國海軍的不斷強大,被人們看做是戰爭機器的航母,也可以變成維護和平的工具。”

“航母的發展是根據我們國家的利益拓展而來。”據尹卓介紹,隨著我國經貿利益走向遠洋,僅印度洋航線,中國每年就往來著價值近兩萬億美元的物流,占中國對外貿易總量的三分之一強。中國進口的石油、天然氣等能源也大多通過這條航線進行運輸。

“如果中國在這條航線上沒有海上力量,如何保證運輸安全。”不僅僅是中國的航運,尹卓還說:“如果其他國家遭遇海盜、恐怖襲擊時,中國也會竭力提供安全保障的。”在尹卓眼里,維護地區和平穩定,是中國這樣一個大國應盡的國際義務。

在一次軍事節目中,尹卓在評論海軍導彈、航空兵作戰半徑時曾提過:“航空兵帶上巡航導彈的作戰半徑可以達到5000公里,潛艇和大型水面艦艇作戰編隊都在2000、3000公里以上二島鏈內外的目標,都在我們火力和兵力能夠打擊的范圍內。我們的信息控制也應當到達這個范圍。”

他的點評,一下子道出了解放軍建設的重點:信息化建設。作為中國海軍網信專家委員會主任,尹卓極為看重航母的信息化建設:“與艦載作戰飛機相比,艦載預警機提供的信息支援,能夠大大提高航母這個龐然大物的整體作戰效能。”

事實上,實現信息化,不僅是中國軍隊當前及今后相當長歷史時期的建設目標,也是世界許多軍隊現代化建設的主要目標。

尹卓看到,在當今世界眼花繚亂的戰爭背后,戰爭形態和作戰方式正發生著翻天覆地的變化——信息主導、體系支撐、精兵作戰、聯合制勝的特征鮮明,武器裝備向精確化、智能化、隱身化、無人化發展,戰場空間向太空、網絡、深海、極地不斷拓展……

“要實現中華民族偉大復興這個中華民族近代以來最偉大的夢想,我們需要一支強大的軍隊,一個鞏固的國防。”尹卓說這話時,語調冷靜,眼神堅定。

編輯:位林惠

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關鍵詞:尹卓 法國 中國 軍事

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