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京滬高鐵今年國慶前后提速至350公里？專家回應

2017年07月20日 11:20 | 來源：中國新聞網

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運營成本會否上升？

除了對提速實際效果的討論，業界對提速后運營成本的提升也持有意見。有觀點認為，從現行時速300公里恢復到350公里，這50公里的時速提升，將使運營成本上漲三分之一左右。

而被媒體曝光或將率先提速的京滬高鐵，近年已取得了顯著的經濟效益和社會效益。

數據顯示，截至2017年6月30日，京滬高鐵安全運行2193天，累計開行列車58萬余列，年均增長18.6%，累計運送旅客突破6.3億人次，年均增長21.2%。

據媒體報道，2011年6月30日，京滬高鐵開通運營，2014年實現扭虧為盈，2015年實現股東分紅，2016年及今年上半年盈利水平進一步提高。

“京滬高鐵對中國鐵路的示范作用很大，技術先進，而且具有領先地位，不管是運輸管理還是經營，都是走在發展的前頭。”胡思繼說。

雖然胡思繼認為，高鐵提速后，運營成本會有一定的增長，但他仍對中新網記者表示，現在確實是可以提速的時候了。(完)

編輯：周佳佳

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關鍵詞：京滬高鐵提速專家