風速達6級停用電梯

超高層建筑施工最怕刮大風，施工電梯一般都在建筑外面，沒有遮擋，晃動太大，電梯電纜線就會被掛住導致電梯停運存在風險。根據有關規定，風速超過6級，塔吊起重吊裝和垂直運輸電梯就要停止使用。

嚴貝說：“這里所講的大風，不是指地面的風速，或平均風速，而是指超高層建筑各個點位遭遇的局部實時風速。實際上，高空風速比地面的風速要大得多。往往地面風速兩三級，高空風速卻是四五級。”

為此，工地在每臺塔吊上都設置了風速測量儀。其中一臺顯示風速達到6級，這些塔吊就得停用。

武漢每年六月進入梅雨季節，這個時候不僅風大，濕度也大，攜帶大量水汽的大風，力量會更大，對起重吊裝的威脅也更大。

標準化防護設施代替腳手架

大風對正在高空作業的施工人員，也是巨大的威脅。高空中突然刮來的大風，可以把正在行走的員工吹得邁不開腿。

為破解這一難題，綠地中心在桁架施工時用桁架操作平臺全面代替腳手架。桁架平臺由鋼板網和防護網組成，施工人員系著安全帶站在桁架平臺里作業。桁架平臺根據施工范圍可長可短，平時把平臺固定在施工區的構件上。作業結束后，再割開吊到其他區域反復使用。

綠地中心的高空作業水平通道也設置在外框構件上。同腳手架上搭跳板相比，標準化水平通道上行走更平穩，不僅安全，也更省錢。腳手架需要人工搭建，綜合成本是標準化防護設施的3倍左右。