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他用29年奮斗 讓數億人看到改變生活的新曙光

2017年06月19日 11:55 | 作者:畢亞軍 | 來源:光明網
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億利每年高達50萬噸的產能,都要首先運到當地火車站,然后轉運。產區與火車站直線距離只有60多公里,但因沙漠的阻擋,需要繞道運輸,多出了將近5倍的路程,運輸成本因此大增。更嚴重的是,遇到沙塵暴席卷,即便繞道也走不通,只能眼睜睜地看著產品在場里堆積如山。

王文彪計算,如果改成直線,將可每年節省1500萬至2000萬元的成本,這幾乎相當于70%的利潤。

除了高成本,這樣的交通環境還嚴重制約了企業在其他方面的發展,比如產業的拓展與延伸,人才的招募,甚至是請客戶到公司來都相當不便。

而外面的市場,卻是越來越激烈的競爭。

王文彪決定修一條穿沙公路,改變這一切,從為求生存治沙,走向為了更好的發展而治沙,從為保護鹽場的治沙走向為改善庫布其而治沙。

如果成功,這將是一個關系重大的工程,但要獲得成功,需要克服太多的困難。

政府從整體發展的角度支持了王文彪,艱難中支持給他7000萬元貸款。當地百姓聞此消息激動不已。多年來,大家做夢都想打通一條直達外界的路。

但與王文彪關系緊密的人,卻替他感到憂慮。相比之前,這計劃太過冒險,不但需要大量投入,而且從來沒人這么做過,毫無成功經驗可取,甚至有人認為,這會讓王文彪搭上身家性命。

有人委婉勸他不要好大喜功,有人說他瘋了,走火入魔。母親也來勸:“你就是傻,幾輩兒人不敢干的事你干!往沙漠里面投錢,你是有多少錢花不完?”

始終相信事在人為的王文彪實在沒辦法,就一遍又一遍地用“愚公移山”的故事來說服大家:“愚公能移山,我為什么不能在沙漠里修路?”

他認定,修路是必做題,而不是選擇題。

要在競爭更激烈的市場生存與發展,億利必須打通這條路,提升競爭力,否則就算不被沙漠掩埋,也要被市場淘汰。

編輯:梁霄

關鍵詞:改變 生活 新曙光

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