多重角色

既是救災奇兵，又是技術能手

趙楨是四川省測繪局應急測繪無人機中隊隊長，從事無人機工作近8年，稱得上身經百戰。

2013年“4·20”蘆山地震發生后，災區的“生命通道”210省道蘆山至寶興段塌方中斷，根據指令，需要獲取塌方路段影像。

起飛地海拔僅800米，山高林密、地勢險峻，要獲取影像，無人機必須先翻越海拔近2000米的紫云崗，到達航拍區域后再沿210省道拐點飛行，否則極易發生撞山事故。為提升影像清晰度，飛機到達航拍區域后須降低高度，完成拍攝后再快速爬升，翻越高山后返航，這幾乎成了“不可能完成的任務”。

經過與隊員們反復研討，趙楨決定采用“雙地面站監控、升降航高、多航點引導、沿山溝折線飛行”等超常規手段完成此次任務。

4月21日下午，無人機順利地獲取影像并同步傳輸至四川省測繪應急指揮中心，為210省道的搶通做出了重要貢獻。

平日里，這群年輕的“救災騎兵”還喜歡“頭腦風暴”。

“無人機執行任務多在山區，信號不好，有時候無人機飛進山谷后，可能突然與地面監控站失去聯系，這意味著記錄的數據可能就會遺失?！壁w楨說，為了解決信號問題，隊員們想了很多辦法，可惜都不盡如人意。

后來，一個“中繼機”的方案在隊員們的討論過程中“冒”了出來：用一臺無人機作為信號中轉站，在地面監控點上空與執行任務的無人機同等高度盤旋。隊員們先后進行了幾次試飛，“中繼機”的效果都不錯，保證了地面監測與任務無人機之間的信號暢通。

近年來，四川省測繪局測繪應急保障中心已獲得9項無人機技術專利、8項軟件著作權、10余項測繪科技進步獎。其自主研發的“無人機集群災情地理信息獲取系統”填補了國內外無人機領域的多項空白，極大提升了地理信息數據和科技成果對防災減災工作的支撐能力。

“科技創新成了驅動應急測繪高效開展的有力保證?！瘪R赟說。（記者 谷業凱）