“歡迎各方參與到合作中來，共享機遇，共迎挑戰，共謀發展”——高舉和平發展旗幟，中國不斷擴大“一帶一路”“朋友圈”，豐富伙伴關系內涵，做合作共贏理念的堅定踐行者

在旅游度假勝地馬爾代夫，世界首座建在珊瑚礁上的跨海大橋正在如火如荼建設中。

由中馬兩國領導人命名的“中馬友誼大橋”，連接首都馬累和機場島，使天塹變通途。作為“21世紀海上絲綢之路”的重點項目，“中馬友誼大橋”讓馬爾代夫人民的夢想變為現實，也成為中馬友誼的重要見證。

理念引領行動。和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏，絲綢之路精神在“一帶一路”的宏大敘事中煥發出勃勃生機，100多個國家和國際組織積極參與，一個遠抵非洲、環連亞歐的廣闊“朋友圈”不斷壯大。

“好事大家商量著辦”“建設‘一帶一路’不是我們一家的事”“‘一帶一路’建設是沿線各國共同的事業”“合作好、發展好、分享好”……“一帶一路”倡議的深刻內涵，與中國特色大國外交理念一脈相承。

張蘊嶺表示，“一帶一路”契合了中國親誠惠容的周邊外交理念和人類命運共同體價值觀，表明中國外交整體布局朝著主動構建、積極協作的方向轉型。

合作共贏，構建更加緊密的伙伴關系網絡——

“一帶一路”東牽亞太經濟圈，西接歐洲經濟圈，穿越非洲、環連亞歐，各國的前途命運從未像今天這樣緊密相連、休戚與共。

志同道合是伙伴，求同存異也是伙伴。這是中國倡導構建以合作共贏為核心的新型國際關系的具體體現，也投射到“一帶一路”倡議中。

“不是要一家唱獨角戲，而是要歡迎各方共同參與”“不是要謀求勢力范圍，而是要支持各國共同發展”“不是要營造自己的后花園，而是要建設各國共享的百花園”“不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進的陽光大道”……

習近平主席關于推進“一帶一路”建設的一系列深刻論述，清晰闡明了中國的外交理念，為加強國際合作指明了方向。

德國前駐華大使施明賢認為，“一帶一路”這種包容性的跨地區創新合作形式將帶來真正的利益均衡。

義利相融，瞄準共同發展大目標——

連接東非第一大港口蒙巴薩和肯尼亞首都內羅畢的蒙內鐵路，是肯尼亞半個多世紀以來興建的最大基建項目。

這條國際上第一條全部采用中國標準、中國技術、中國設備、中國管理實施的現代化鐵路，預計將于6月通車。肯尼亞總統肯雅塔表示，蒙內鐵路將促進肯尼亞GDP增長率從5.8%升至8%。

在埃塞俄比亞，非洲首條全套采用中國標準和中國裝備建造的現代電氣化鐵路亞吉鐵路已建成通車，非洲鐵路史翻開嶄新一頁；在坦桑尼亞，由中國企業建造的東非最大斜拉式跨海大橋飛架海灣兩岸……

這些項目不僅改善了當地基礎設施條件，也為區域經濟發展和工業化起飛注入了活力。

“要堅持正確義利觀，以義為先、義利并舉，不急功近利，不搞短期行為。”這是世界最大發展中國家的鄭重承諾。

俄羅斯莫斯科國際關系學院高級研究員古謝夫表示，中國作為負責任的發展中大國，一直本著平等互利原則積極參與全球治理，“一帶一路”、亞投行等國際合作模式為廣大發展中國家謀福利。

理念引領，共建人類命運共同體——

從哈薩克斯坦到印度尼西亞，從雁棲湖邊到西子湖畔，從紐約聯合國總部到日內瓦萬國宮……習近平主席深刻闡述“一帶一路”的時代內涵和歷史意義。這條從歷史深處走來的合作共贏之路，成為打造人類命運共同體的最新時代注腳。

政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。3年多來，“一帶一路”建設把中國同沿線各國的發展相結合，把中國夢和沿線各國人民的夢想相結合，不斷充實人類命運共同體構想。

“一帶一路”倡議首次寫入聯合國大會決議，聯合國安理會決議首次載入“構建人類命運共同體”理念，呼吁通過“一帶一路”建設等加強區域經濟合作……一個個歷史時刻，見證中國聲音的世界回響。

正如聯合國開發計劃署前署長克拉克所言：中國與其合作伙伴能夠共享和平與繁榮，這就是命運共同體。

曾經，古老的絲綢之路為我們留下寶貴的歷史啟示；今天，“一帶一路”將再次書寫合作共贏的新篇章，在人類發展史上烙下深深的中國印記。（記者：陳二厚、李忠發、郝亞琳、譚晶晶、劉錚）