近日,炙手可熱的共享單車產業因押金問題備受質疑,并被上升到了非法歸集資金的高度。資料顯示,現有的共享單車公司中,摩拜、智享的用戶每人每賬戶押金收取標準高達299元和200元,ofo、bluegogo的押金收取標準為99元/人或賬戶。并不算廉價的押金,一旦積少成多,很容易讓人有這樣的聯想。據調研機構比達咨詢發布的《2016中國共享單車市場研究報告》顯示,我國共享單車市場整體用戶數量截至2016年底已升至1886萬,預計2017年將飆升至5000萬。在今年1月份,共享單車的領軍企業摩拜和ofo分別宣布了用戶量超過1000萬的消息。如果以1000萬的用戶數量計算,摩拜單車押金總額高達29.9億元,ofo單車押金總額達9.9億元。這樣的金額,以活期存款利率0.35%來算,29.9億元押金一年利息就近千萬元。

假如按余額寶最新7日年化3.7%的收益計算,一年可以獲得的收益近億元。關于共享單車押金的詬病,本周有望被另一種“玩法”破除:3月16日,國內共享單車龍頭企業ofo和芝麻信用宣布達成戰略合作,開啟共享單車信用免押模式。ofo在上海的用戶,只要芝麻信用分在650分及以上者,無需繳納99元押金,即可享受ofo的騎行服務。根據第三方數據計算,目前國內共享單車的押金池子已經超過40億元,未來還將會翻倍式增長。而通過引入第三方信用機構的服務,一個簡單的“信用加持”就可以給老百姓節省數十億押金。ofo引入信用免押后,誠信用戶的開通、注冊到可以騎行的時間,由原來的10分鐘減少到1分鐘。

為ofo提供“信用解鎖”服務的芝麻信用總經理胡滔表示,推動和ofo的信用免押合作只是芝麻信用在全社會布局信用生活的一個維度。她預測,10年后,中國所有城市都將成為信用城市?？梢詴诚氲男庞蒙钸€包括:今后停車場排隊繳費將變為離場后自動扣費,高速繳費再也不用排隊過了收費站再扣款,手機套餐從預存話費送手機變為承諾在網就可送手機,公共事務也將可以先辦事后補資料……無數證件將不用隨身攜帶,生物識別、人工智能、云計算讓“你”成為證明自己的最好方式。這就是信用生活的直接好處。看不見的好處還包括,建立信用社會,可以通過免押降低交易成本,讓信用流和物流、資金流一起浸潤城市,減少商業社會的交易摩擦。城市將變得更有溫度、更有活力,商業模式將會重新定義,社會服務流程得到優化,社會資源配置效率得到提升,人與人、人與商業之間更加和諧。共享單車作為一種富有想象力的新商業模式,在信用生活的建設上理應獨領風騷,相信這是共享單車產業真正富有生命力的第一步,而逐步消滅押金也是信用城市的第一步。