《中國城市配送市場發展藍皮書2016》顯示，目前，全國城市配送物流市場規模已破萬億，且以每年10%的速度增長，但全國參與城市物流配送的1300萬貨運車輛總體空駛率依舊居高不下，車輛放空嚴重。

秦愉認為，通過對大數據的分析，城配企業可有效預測未來市場趨勢和競爭環境，及時調整發展戰略。同時可利用技術創新，通過智能派單、零擔拼車、放空賠付等有效解決空駛、空載問題。

《中國城市配送市場發展藍皮書2016》分析認為，供需高度碎片化是城配市場面臨的又一難題。目前城市物流需求向多品種、小批量、高頻次轉變，潮汐需求凸顯，不同貨主的城配需求呈現個性化差異，由價格敏感向服務敏感升級，共享經濟理念下的網約貨車平臺是必然路徑，有效整合運力及貨源，為城市物流提供一整套解決方案。

近年來，由于科技的發展及客戶需求的轉變，傳統的倉儲設施及運營方式已經無法滿足市場的需求，智能倉應運而生。據藍皮書顯示，較傳統倉，智能倉以互聯網技術+倉儲的模式，效率提升20%，節約資金成本達30%。

《中國城市配送市場發展藍皮書2016》對貨運司機進行了重點畫像顯示，目前國內37%的貨運司機已經開始使用APP找貨。如何提升貨運司機的素質和社會地位？易貨嘀等專業已開始了司機學院等標準化培訓和考核的嘗試。

當天，傳化物流旗下入口級互聯網物流產品易貨嘀正式對外宣布進駐貴陽，全面開展貴陽城配業務。據悉，未來，易貨嘀將聯合傳化貴陽公路港，加速西南地區城配市場布局。（記者 陳屹）