共享單車(chē)停車(chē)遇多重尷尬

記者在鄭州鄭東新區(qū)黃河南路與熊兒河路交叉口附近一工地停車(chē)場(chǎng)看到，上百輛共享單車(chē)排成兩排，被一根鋼纜穿車(chē)而過(guò)，根本無(wú)法使用。

“這些小黃車(chē)無(wú)證經(jīng)營(yíng)，亂停亂放。”工作人員告訴記者，城管人員在附近巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)，有人在路邊擺放數(shù)十輛小黃車(chē)，因涉及占道，就上前詢(xún)問(wèn)，得知是共享單車(chē)正在投放小黃車(chē)。當(dāng)時(shí)，工作人員要求其辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照后，到辦事處協(xié)商處理占道問(wèn)題，并未扣留車(chē)輛。但第二天巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)，小黃車(chē)越擺越多，大部分停放在人行道上，辦事處開(kāi)始將車(chē)輛集中到熊兒河路工地保存。

據(jù)了解，ｏｆｏ在鄭州鄭東新區(qū)公共區(qū)域投放共享單車(chē)，事前沒(méi)有和相關(guān)管理部門(mén)對(duì)接。

除了收費(fèi)和禁停外，亂停亂放、惡意損壞等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

摩拜單車(chē)政府事務(wù)經(jīng)理張騰說(shuō)，共享單車(chē)觸碰到了黑摩的、非法出租車(chē)司機(jī)等群體的利益，在一些城市遭到惡意破壞，有的車(chē)被上私鎖，還有人將車(chē)騎到地下車(chē)庫(kù)。

共享單車(chē)該如何停車(chē)？

與城市公共自行車(chē)有固定車(chē)樁不同，共享單車(chē)沒(méi)有固定的停車(chē)點(diǎn)，如何保證合理有序、免費(fèi)停放？

ｏｆｏ鄭州負(fù)責(zé)人表示，公司已聘請(qǐng)了大量工人，負(fù)責(zé)日常維修、更換，在上下班高峰時(shí)段，引導(dǎo)用戶(hù)合理停放；在非高峰時(shí)段，負(fù)責(zé)巡邏，調(diào)配車(chē)輛，將亂停亂放車(chē)輛合理擺放。同時(shí)，公司正在與鄭州商場(chǎng)和寫(xiě)字樓的物業(yè)洽談，讓他們提供專(zhuān)門(mén)區(qū)域，畫(huà)出明顯標(biāo)志，以供停車(chē)。

此外，ｏｆｏ還在與鄭州市交通委等部門(mén)溝通，將來(lái)可能與鄭州公交總公司正在開(kāi)發(fā)的數(shù)字化平臺(tái)對(duì)接，讓公交和共享單車(chē)零距離接駁。

對(duì)于共享單車(chē)的停放，各地政府也在探索。