城市的掐尖思維不具備可持續性

戶口對年輕人影響很大，直接影響是在城市獲得就業崗位和公共服務的一些待遇的差別。比如，廉租房只針對本地戶籍人口，比如外地人的孩子在京滬受教育待遇有所不同，甚至網約車也要本地戶籍才能開。

這些做法對一線城市的一個威脅在于，可能會失去有創新活力的群體。任何行業和職業都是金字塔，年輕人是金字塔的底座。沒能讓年輕人留下，底座就沒有了。高端的人從哪來呢？我們的城市總是有一種掐尖兒的思維。我們總希望有麥當娜，不希望有年輕時期的麥當娜——她可能是個住地下室的年輕人。

中國未來的趨勢，是要不斷放松戶籍制度對勞動力流動的制約，提高勞動力資源的配置效率，增加社會公平性。因此，城市的人口政策需要多管齊下。首先，科學規劃未來人口數量，增加公共服務和基礎設施供給數量，改善供給質量；其次，充分利用管理和技術的手段緩解城市目前存在的問題。

——陸銘（上海交通大學教授）

買不起房降低了城市對年輕人的吸引力

大型城市的住房供應是短缺的，房價上漲比較快，年輕人買不起房子，這降低了城市的吸引力，也影響了城市的發展，對金融安全也是有影響的。

要解決這個問題，有兩個抓手。一是要發展租賃住宅，90年代時租售并舉，后來由于亞洲金融危機，變成銷售為主。

從機構租賃來說，中國的國民經濟統籌沒這個行業，消防有消防標準，住宅有住宅標準，但這方面的標準就沒有。其次是稅負過重，如果把不動產租賃經營，長租公寓稅較重。再次，沒有房產信托基金，沒解決好不重復征稅和非交易型過戶免征稅費的問題，這方面沒有進展。最后，地方對發展租賃住宅方面重視不夠。如果大城市房價高，租賃住宅是能夠緩解大城市里面房屋供應不足問題的。大力發展租賃住宅是一個抓手。

第二個抓手是要大力發展軌道加物業的模式。東京在80年代通過努力基本解決了大城市病的問題。它的特點是城市里面有70%是住宅，且有了軌道交通這個模式，它的軌道交通在整個公共交通的比重分擔率達到95%。通過軌道加密的模式，使得東京在東京圈內成功解決了可支付住宅的數量問題、供應問題，緩解了大都市年輕人買房的壓力。——郁亮（萬科總裁）