英國路透社報(bào)道截圖

【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)英國路透社2月10日報(bào)道，一名美國官員9日告訴路透社稱，美國海軍一架P-3巡邏機(jī)和一架中國空警200預(yù)警機(jī)于2月8日在南海上空接近，美國海軍認(rèn)為，此事件并非故意。CNN報(bào)道稱，美國軍機(jī)在“相遇”后不得不改變了航向，以避免空中碰撞。

這位匿名的美國官員說，這兩架飛機(jī)在黃巖島附近的上空相遇，當(dāng)時雙方之間距離不足1000英尺(約合305米)。該官員還補(bǔ)充說，中美飛機(jī)之間的這種互動情況很少見，在2016年只曾出現(xiàn)過兩次。

CNN報(bào)道，另一位美國官員稱，美官員說，美國P-3巡邏機(jī)不得不改變航向以確保沒有空中碰撞。

據(jù)CNN報(bào)道，與美國海軍P-3C巡邏機(jī)接近的是中國空軍空警-200預(yù)警機(jī)。根據(jù)公開的資料，空警-200綽號“平衡木”，2005年1月14日首飛，中航工業(yè)陜西飛機(jī)制造公司研發(fā)，平直翼氣動布局，采用4臺渦槳-6(WJ-6)渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，機(jī)長34米，翼展38米，機(jī)高11米，空重35噸，最大起飛重量61噸，最大飛行速度622千米每小時，最大航程5620千米。2009年10月1日曾參加中國國慶60周年閱兵。

美海軍P-3C“獵戶座”反潛巡邏機(jī)資料圖

P-3是美國洛克希德公司應(yīng)美國海軍的要求研制的海上巡邏和反潛飛機(jī)，除了P-3C，另有EP-3電子偵察機(jī)等數(shù)種改型。P-3該機(jī)是在“依列克特拉”民航機(jī)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，1957年開始設(shè)計(jì)，1958年中標(biāo)，同年8月9日氣動力原型機(jī)首飛，裝全部設(shè)備的YP-3A于次年11月25日試飛，1961年4月以后開始交付。該機(jī)為正常式布局，懸臂式下單翼，傳統(tǒng)鋁合金結(jié)構(gòu)，按破損安全原則設(shè)計(jì)，增壓機(jī)艙，乘員10名。基本型P-3，機(jī)長35.6米，翼展30米，機(jī)高10米，空重35噸，四臺阿里遜T56-A-14發(fā)動機(jī)，最大起飛重量64.4噸，最大飛行速度761千米每小時，最大航程：8945千米。氣動布局后掠翼，內(nèi)部彈艙和十個翼下掛架最大可攜帶9072千克（20000磅）魚雷、深水炸彈、水雷和導(dǎo)彈。