昨日，旅客在成都東站排隊(duì)打車，工作人員正在現(xiàn)場維持秩序

春節(jié)假期結(jié)束，空寂多日的成都也逐漸恢復(fù)往日的人氣，客運(yùn)站、火車站、機(jī)場、各大景點(diǎn)紛紛迎來客流高峰。但隨著客流增多，一些出租車也開始坐地起價(jià)，不僅不按章打表實(shí)行“一口價(jià)”，價(jià)格還“宰你沒商量”。近兩日，成都商報(bào)就此接到多起市民投訴，稱在火車站等地遭遇霸王“春的(指出租車春節(jié)期間議價(jià)亂收費(fèi)現(xiàn)象)”。

昨日，成都商報(bào)記者兵分幾路，深入火車北站、成都東站、雙流國際機(jī)場、動(dòng)物園、熊貓基地等客流聚集點(diǎn)，調(diào)查春節(jié)期間出租車議價(jià)情況，發(fā)現(xiàn)霸王“春的”確實(shí)存在，雙流國際機(jī)場、火車東站則秩序井然，出租基本上都正常打表計(jì)費(fèi)。

返鄉(xiāng)過年的市民王小姐是“回城大軍”中的一員，但她的回城之路并不順利。正月初五傍晚6時(shí)許，剛下火車，拖著沉重行李箱的王小姐就在火車北站的出租車上客處遭遇新春“第一棒”。

“不打表，一口價(jià)！”好不容易排到上客隊(duì)伍的前端，王小姐連問了五六輛出租車，從火車北站到西單商場均要價(jià)50元。王小姐只好隨意上了一輛車，因?yàn)樵撍緳C(jī)承諾，可以提供發(fā)票。但她沒想到的是，50元還僅僅是一個(gè)座位的價(jià)格。副駕上坐著另一位乘客，司機(jī)還在路上載了兩位去清江東路的乘客。“反正都順路。”司機(jī)說。

啥時(shí)候漲價(jià)的？司機(jī)坦率地告訴王小姐，從大年三十到正月初六，成都街頭基本拉不到客人，出租車只有守在火車北站、火車東站和熊貓基地，來一趟不打表一口價(jià)的旅程。“就靠這幾天賺過年錢，初七上班，我們也就正常打表了。”說起為啥漲價(jià)，司機(jī)也很理直氣壯：“你們春節(jié)加班都是3倍工資，還不讓我們漲點(diǎn)價(jià)？只要不漲太多，大家還是相互理解嘛。”

下車時(shí)，王小姐拿到了司機(jī)承諾的發(fā)票。由于全程未開計(jì)價(jià)器，發(fā)票不是機(jī)打的，而是一張成都商旅出租車運(yùn)業(yè)有限公司客運(yùn)定額發(fā)票。昨日，王小姐的投訴電話打到了成都商報(bào)。

火車北站出租車上客處，一邊是排起長隊(duì)的乘客，一邊是寥寥可數(shù)的出租車。

記者調(diào)查

昨日，成都商報(bào)記者兵分幾路，深入火車北站、成都東站、雙流國際機(jī)場、動(dòng)物園、熊貓基地等客流聚集點(diǎn)，調(diào)查春節(jié)期間出租車議價(jià)情況，發(fā)現(xiàn)霸王“春的”確實(shí)存在，雙流國際機(jī)場、火車東站則秩序井然，出租基本上都正常打表計(jì)費(fèi)。

點(diǎn)位1

成都動(dòng)物園

出租下客不載客 喊價(jià)50元打表18元

昨日下午1點(diǎn)，記者從動(dòng)物園地鐵站出發(fā)，往熊貓基地方向打車。一輛接一輛的出租車在動(dòng)物園門口下客，亮起“空車”燈后，迅速被乘客圍上，卻又一路亮燈離開。

留在原地的都是一臉無奈的乘客。原來，這幾臺(tái)出租車都不打表。記者連問三輛，喊價(jià)從30元到50元不等。等了10多分鐘，才在路邊攔下一輛愿意打表的出租車。

這位司機(jī)告訴記者，不打表的出租車不見得就是“歪租兒”，春節(jié)期間從熊貓基地進(jìn)城，許多正規(guī)出租車也不打表，一般都是“講價(jià)”，“過年打車軟件都是三點(diǎn)幾倍地漲，出租車還不漲嗎？”

就算是打表，還是有可能“挨宰”，司機(jī)以動(dòng)物園到熊貓基地的線路舉例：“有的打表也給你走三環(huán)路，要打30多元。投訴都沒用，因?yàn)槟菞l路沒紅綠燈，是最快的。”

7公里的路程，只花了10分鐘，打表價(jià)格18元。