這幾天，春運搶票大戰進入了最后沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費刷票的模式，今年，各大平臺對有償搶票服務趨之若鶩。選好車次和搶票套餐，消費者還可以購買“插隊券”提升搶票成功概率，一張回家過年的火車票，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服務費。

面對“一票難求”的局面，互聯網平臺的有償搶票生意引發網友質疑：這跟加錢到窗口倒票的黃牛很相似，以后會不會不加錢就搶不到票？

搶票“神器”今年沒那么“神”

搶票平臺最大的陷阱在于，消費者看不到平臺在幕后如何分配火車票，而這些平臺均未承諾搶票百分百成功，但表示搶票失敗會在幾天內退回全款，成功則不退費。

近日，許多網友在網上“曬單”，眼睜睜看著刷票進行到了數萬次，還是沒看到火車票的影子。面對春運搶票大戰，即使是搶票平臺也有可能敗下陣來，讓乘客質疑其搶票能力。

“智行不行啊，三天了，還不如手行。”上班族李女士在朋友圈這樣寫道，并曬出了“人機大戰”的結果。為了幫自己和朋友買票，這幾天，李女士每天早上守在電腦前，在12306官網開售的第一時間手動搶票，與此同時，她花66元在智行上購買的搶票服務也在不停地刷票，不過，李女士每次都趕在智行之前把票搶了。

“我在智行上添加了11個備選車次，一個都沒搶到，難道機器速度還不如手速快？”李女士分享起自己的搶票經驗：提前打開電腦，登錄12306，選好乘車區間和時間，快到8點時刷新幾次，看到有余票趕快搶。李女士的經歷并不是個案，許多網友都表示，在購買了搶票服務后一直搶票無果。

300元車票多花66元搶票費

今年春運搶票期間，攜程、去哪兒、智行、高鐵管家等公司都齊刷刷地推出有償搶票服務，按照搶到票的概率收取不同檔次的服務費。選好車次和搶票套餐，支付火車票費用和搶票服務費，平臺就可以自動幫著搶票。

剛畢業工作的小王說，看到身邊很多同事都購買了有償搶票服務，他也在攜程上花66元買了搶票套餐，預約搶購了回家的高鐵票。興奮的同時，小王也很無奈，“沒想到一張300元的高鐵票，還多花了66元的搶票錢。但能有張回家的票，我也認了。”

記者在攜程APP上看到，春運火車票搶票套餐分為三檔：66元的VIP專人搶票、30元的極速搶票和20元的百度錢包高速搶票，價位越高搶到的概率越大。當選擇任一套餐后，頁面還會推薦24小時VIP搶票服務，此服務將提供紙質車票，乘客需填寫收件地址并支付25元的配送費和5元的代購費。在刷票過程中，頁面還會提示“加34元可升至專人超光速搶票”。算下來，如果想盡最大可能搶到票，需支付130元的服務費。

用戶也可以選擇最下方的免費套餐，但是備注寫著“搶票慢，周末節假日搶票人數多，很可能排隊”。記者看到，去哪兒、智行、高鐵管家等眾多搶票平臺都推出了類似的搶票套餐。

網上搶票掏錢就可“插隊”

“還沒搶到？建議試試插隊出票。”這行字就寫在智行APP的刷票頁面中。當記者購買66元的搶票套餐后，還可以在刷票過程中購買單價2元的“插隊券”，可買的數量沒有上限。根據介紹，同一張票可能同時被多人搶到，“插隊券”可以幫助優先出票，購買的數量越多，出票優先級越高。

攜程也有類似服務，用戶可購買單價2元的搶票流量包，“流量越多，搶票速度越快”。攜程客服介紹，公司有專門的搶票系統，由于票量有限，系統會根據用戶購買服務付錢的多少和下單的先后順序分配火車票。該客服還推薦購買“24小時VIP搶票”服務，“我們和一些代售點有合作，可以直接出紙質車票，我們取走后寄給你。” 這意味著，在代售點排隊買票的乘客正在被不知不覺地插隊。

“如果只要付錢就可以插隊，會誘導消費者掏更多的錢，價格存在被炒高的可能，這會制造更多的不公平。” 中國消費者權益保護法學研究會副秘書長陳音江表示，火車票是公共屬性的商品，商家利用“一票難求”的心理謀求利益是不可取的。

“我們鼓勵互聯網創新，為消費者提供多樣化的服務，但不能給一部分人提供便利的同時，侵犯了其他消費者的選擇權和公平交易權。”陳音江說。

就加價搶票的收費問題，記者撥打北京市價格監督舉報電話。工作人員表示，目前，正規商家的搶票服務價格是放開的，消費者可以自主選擇。

對于在搶票過程中遇到的問題，12306官方客服表示，第三方平臺上的購票交易所引起的糾紛，12306官網是不予受理的，乘客需謹慎購買。（實習記者 馬婧）