59. 4％受訪者認為黃牛掌握大量票源是火車票難買的重要原因

“圖片驗證有難度，當然這樣可以更好地抵制黃牛倒票，但有時一不小心點錯了就要重來，浪費搶票時間，有時就因為輸錯驗證碼再進去票就沒有了。”陳瑞認為，太過復雜的驗證碼設置有時反而成為了旅客買票的障礙，“本來春運期間搶票就很著急，更沒有心情和時間去細細辨別較難的驗證碼了”。

春運期間購買火車票時，網站或手機App卡頓崩潰（53.8％）、車票信息剛出就售罄（45.0％）、驗證碼過于繁瑣輸入不正確（42.8％）是3個最常遇到的問題。此外，電話訂票程序過多耗費時間（35.8％）、改簽退票程序復雜錯過欲購票（18.3％）也較普遍。

韓成（化名）是安徽合肥動車段的一名后勤工作人員，一到春運，他的日常工作量就成倍增加，“越到過節越忙，工作這些年，春節我都沒回過家”。說到春運搶票難，韓成認為確實存在供需關系的問題，“車少人多，但現在這個情況已經有所好轉了。每年春運時期都會增開很多車次，今年也是，鐵路部門正全力調集運能增開列車，盡量增大鐵路運力，滿足人們春運需求”。

“今年過年比較早，會出現客流疊加的情況，春節探親的旅客高峰可能會和高校放假學生返程高峰撞在一起，火車票購買難度可能加大。”剛入職不久的單鑫是青島火車站的一名售票員，首次經歷春運，她有些緊張，“領導要求我們嚴格執行售票標準，必須認真仔細。青島火車站公開作出‘三個嚴禁’承諾，嚴禁以票謀私、嚴禁亂收費、嚴禁野蠻待客，力求能夠實現‘平安、有序、溫馨’的春運目標”。

為何春運火車票如此難買？有黃牛掌握大量票源造成票荒（59.4％）、圖片驗證碼太抽象耽誤購票進度（47.4％）、票量供需不平衡（43.7％）被指為主要原因，其他還有：網站或購票App設計不合理（34.7％）、扎堆兒選擇鐵路方式出行（34.4％）、春運期間鐵路運力不足（23.2％）等。與去年調查結果對比發現，三大主因均相同，只是圖片驗證碼難度和供需關系不平衡位次互換，而黃牛倒票這一原因一直居于首位。