標準 排量不小于1.8升

車輛條件方面將網約車輛原標準“車輛排量不小于2.0L或1.8T”調整為“車輛排量不小于1.8升”，“車輛軸距不小于2700毫米”調整為“車輛軸距不小于2650毫米”。

記者不完全統計發現，符合標準的車型主要是中級及以上級別車型，包括豐田凱美瑞、大眾帕薩特、起亞K5、現代索納塔9、日產天籟、別克GL8、寶馬5系等。目前，首汽約車、神州專車的主力車型大部分符合條件。

不合規車型則涵蓋了絕大多數緊湊型及以下級別車型，大眾朗逸、大眾速騰、大眾寶來、別克英朗、福特福克斯、起亞K3、雪佛蘭科魯茲、日產軒逸、豐田卡羅拉、現代朗動等。

拼車 京牌車每天可拉兩單

私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，是由合乘服務提供者事先發布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤合乘部分的出行成本（燃料費和通行費）或免費互助的共享出行方式。

早在2013年市交通委就發布了小客車合乘方面的指導意見，一直對小客車合乘持支持態度，但并未明確合乘多少次符合要求。

本次發布的新規要求，合乘信息服務平臺提供合乘出行服務，必須符合國家和本市的有關規定，接入的車輛須為本市號牌，每車每日派單次數不超過2次。禁止任何企業和個人以合乘名義開展非法營運。（記者 孟環）

首批數十名司機已提交申請

厚厚的7套材料，裝在3個方紙箱子里……上午9時，北京市政務服務中心二層“市交通委運政業務”服務臺，首汽約車CEO魏東和同事一起來到這里遞交申請材料，成為本市首個申請網約車平臺資質的公司。

魏東表示：“首汽約車目前有1.5萬輛汽車，超過5000輛在北京，以后會增加頗受歡迎的商務車輛和多功能車輛。新規不會對公司成本造成太大變化。”

市交通委運管局出租汽車管理處副處長李松告訴記者：“市交通、公安、工商、人民銀行營業部、網信、通信等單位將開展聯合審核工作。我們還會審核認定申請公司線下服務能力，包括管理人員、規范制度等，合格的最終會發放網約車經營許可證。一般來說，服務器在本地的，需20個工作日，服務器在外地的，需30個工作日。”

隨后記者來到北京市交通運輸考試中心，首汽約車的孟濤等十幾位司機師傅，在網約車報名自助服務臺前申請審核及預約考點。孟濤開了12年巡游車，去年7月轉開網約車。“今天報名，10天后考試，全市有9個考點，審核通過就可以去預約考點考試了。”